實(shí)際上,,中國(guó)這次“彎道超車”并非一日之功,。近幾十年來(lái),,中國(guó)不斷投入巨大資源發(fā)展航空動(dòng)力,、飛控系統(tǒng)、隱身材料,、電子信息化等一系列關(guān)鍵技術(shù),,這些投入如今結(jié)出了累累碩果。相較之下,,美國(guó)軍工界雖在五代機(jī)研制上取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)(如F-22,、F-35),但在六代機(jī)的規(guī)劃與推進(jìn)上卻陷入反復(fù)爭(zhēng)議,。前期美空軍曾提出過(guò)“第六代戰(zhàn)機(jī)”概念,,但NGAD 項(xiàng)目最終在財(cái)政與戰(zhàn)略博弈中被叫停或嚴(yán)重縮水,,其他替代項(xiàng)目也遲遲未能進(jìn)入實(shí)際試飛階段,。
知名美軍事媒體《戰(zhàn)區(qū)》在中國(guó)六代機(jī)試飛后迅速撰寫(xiě)發(fā)布了兩篇相關(guān)文章,評(píng)估中國(guó)六代機(jī)的技術(shù)水平,。該媒體主編泰勒憤怒地表示,,他曾呼吁美國(guó)空軍盡早采購(gòu)新一代戰(zhàn)機(jī)并付諸實(shí)踐,如今中國(guó)率先飛起來(lái)了,,美國(guó)要重新思考所有作戰(zhàn)計(jì)劃,。他認(rèn)為,美國(guó)一些民眾只會(huì)盲目貶低中國(guó)航空實(shí)力,,還沉浸在“美軍天下無(wú)敵”的幻想中,,這種自我麻痹只會(huì)讓美國(guó)一次又一次錯(cuò)失先機(jī)。中國(guó)六代機(jī)的試飛,,已經(jīng)是對(duì)美軍空中優(yōu)勢(shì)的重大挑戰(zhàn),。
回顧過(guò)去數(shù)十年,美國(guó)對(duì)自身航空科技的自信曾建立在持久的研發(fā)積累和巨額軍費(fèi)支持上,。F-22與F-35的亮相,,更是讓美國(guó)在五代機(jī)領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。然而,,中國(guó)連續(xù)推出殲-20,、殲35等一系列尖端機(jī)型,,再到如今六代機(jī)的率先試飛,正逐漸打破人們對(duì)于美軍戰(zhàn)機(jī)技術(shù)天下無(wú)敵的固有印象,。中美兩國(guó)在高新軍工領(lǐng)域的對(duì)比格局已經(jīng)發(fā)生結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,。中國(guó)通過(guò)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈、不斷提升的科研實(shí)力以及明確的戰(zhàn)略目標(biāo),,正在以跨越式發(fā)展在某些關(guān)鍵領(lǐng)域達(dá)到或超越美國(guó),。單靠固有經(jīng)驗(yàn)與傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),并無(wú)法確保美軍繼續(xù)坐穩(wěn)第一把交椅,。
中國(guó)率先試飛全球第一架六代機(jī),,并引爆了美媒熱搜,這一事件無(wú)疑是中美軍事技術(shù)博弈過(guò)程中的新里程碑,,也成為世界航空史上的重要拐點(diǎn),。無(wú)論美國(guó)網(wǎng)友是否愿意承認(rèn),中國(guó)的軍工崛起已成為不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí),,美軍科技第一,、不可戰(zhàn)勝的神話終將成為過(guò)去式。
中國(guó)六代機(jī)試飛的消息在全球范圍內(nèi)引起了廣泛關(guān)注
2024-12-29 13:35:59專家評(píng)中國(guó)六代機(jī)