中國(guó)第六代戰(zhàn)斗機(jī)試飛的消息震驚了全球,，尤其在美國(guó)媒體和社交平臺(tái)上引起了廣泛關(guān)注,。成飛于12月26日成功試飛了全球首架第六代戰(zhàn)斗機(jī),，刷新了世界對(duì)中國(guó)軍工力量的認(rèn)知,。這次試飛不僅在短時(shí)間內(nèi)登上美國(guó)各大媒體與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的熱搜,，還成為推特,、Facebook,、YouTube等社交媒體上熱議的焦點(diǎn),。

與13年前殲-20首飛相比,，這次六代機(jī)試飛引發(fā)的轟動(dòng)更為強(qiáng)烈,。這不僅因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)傳播威力遠(yuǎn)超昔日，更因?yàn)樗鼧?biāo)志著中國(guó)在航空裝備領(lǐng)域正全面趕超甚至超越美國(guó),，動(dòng)搖了美軍在空中領(lǐng)域的既有優(yōu)勢(shì),。美媒指出，六代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目一直是美中俄等大國(guó)激烈競(jìng)爭(zhēng)的核心,。而成飛六代機(jī)的橫空出世,，直接向外界宣告了一個(gè)信號(hào)，在第六代戰(zhàn)機(jī)這條全新賽道上,，中國(guó)率先完成了關(guān)鍵性飛躍,。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)視頻分析，成飛六代機(jī)采用了三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),、高后掠角無(wú)尾布局,，具有大機(jī)體、大載彈量的特點(diǎn),，并在紅外傳感器,、側(cè)面AESA雷達(dá)以及全向/寬頻隱身（A2B2）等方面擁有突破性設(shè)計(jì)。消息傳到海外后,，美國(guó)媒體與社交平臺(tái)迅速炸鍋,，評(píng)論區(qū)兩極分化嚴(yán)重。一方面,，不少美網(wǎng)友意識(shí)到了中國(guó)航空工業(yè)的進(jìn)步,，感嘆美軍的衰落；另一方面,，部分感到威脅的美網(wǎng)友則希望美軍重啟六代機(jī)NGAD項(xiàng)目,，甚至有人聲稱拍到的畫(huà)面只是大號(hào)無(wú)人飛行器或假新聞,。

還有一些人竭力尋找所謂“中國(guó)抄襲”或“逆向工程”的證據(jù)，但面對(duì)現(xiàn)實(shí)只能顯得荒謬,。美國(guó)針對(duì)六代機(jī)的NGAD項(xiàng)目已被下馬,，根本沒(méi)有可供“抄襲”的技術(shù)成果。美軍現(xiàn)有的“下一代”方案或停滯不前,，或尚處于概念階段,。這類自欺欺人的論調(diào)暴露了一些美網(wǎng)友的心虛，他們難以接受中國(guó)在尖端軍事科技領(lǐng)域已大幅縮小甚至有些地方已先行一步的事實(shí),。

實(shí)際上,，中國(guó)這次“彎道超車”并非一日之功。近幾十年來(lái),，中國(guó)不斷投入巨大資源發(fā)展航空動(dòng)力,、飛控系統(tǒng)、隱身材料,、電子信息化等一系列關(guān)鍵技術(shù),，這些投入如今結(jié)出了累累碩果。相較之下,，美國(guó)軍工界雖在五代機(jī)研制上取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)（如F-22,、F-35），但在六代機(jī)的規(guī)劃與推進(jìn)上卻陷入反復(fù)爭(zhēng)議,。前期美空軍曾提出過(guò)“第六代戰(zhàn)機(jī)”概念,，但NGAD 項(xiàng)目最終在財(cái)政與戰(zhàn)略博弈中被叫停或嚴(yán)重縮水,，其他替代項(xiàng)目也遲遲未能進(jìn)入實(shí)際試飛階段,。

知名美軍事媒體《戰(zhàn)區(qū)》在中國(guó)六代機(jī)試飛后迅速撰寫(xiě)發(fā)布了兩篇相關(guān)文章，評(píng)估中國(guó)六代機(jī)的技術(shù)水平,。該媒體主編泰勒憤怒地表示,，他曾呼吁美國(guó)空軍盡早采購(gòu)新一代戰(zhàn)機(jī)并付諸實(shí)踐，如今中國(guó)率先飛起來(lái)了,，美國(guó)要重新思考所有作戰(zhàn)計(jì)劃,。他認(rèn)為，美國(guó)一些民眾只會(huì)盲目貶低中國(guó)航空實(shí)力,，還沉浸在“美軍天下無(wú)敵”的幻想中,，這種自我麻痹只會(huì)讓美國(guó)一次又一次錯(cuò)失先機(jī)。中國(guó)六代機(jī)的試飛,，已經(jīng)是對(duì)美軍空中優(yōu)勢(shì)的重大挑戰(zhàn),。

回顧過(guò)去數(shù)十年，美國(guó)對(duì)自身航空科技的自信曾建立在持久的研發(fā)積累和巨額軍費(fèi)支持上,。F-22與F-35的亮相,，更是讓美國(guó)在五代機(jī)領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,。然而，中國(guó)連續(xù)推出殲-20,、殲35等一系列尖端機(jī)型,，再到如今六代機(jī)的率先試飛，正逐漸打破人們對(duì)于美軍戰(zhàn)機(jī)技術(shù)天下無(wú)敵的固有印象,。中美兩國(guó)在高新軍工領(lǐng)域的對(duì)比格局已經(jīng)發(fā)生結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,。中國(guó)通過(guò)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈、不斷提升的科研實(shí)力以及明確的戰(zhàn)略目標(biāo),，正在以跨越式發(fā)展在某些關(guān)鍵領(lǐng)域達(dá)到或超越美國(guó),。單靠固有經(jīng)驗(yàn)與傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，并無(wú)法確保美軍繼續(xù)坐穩(wěn)第一把交椅,。

中國(guó)率先試飛全球第一架六代機(jī),，并引爆了美媒熱搜，這一事件無(wú)疑是中美軍事技術(shù)博弈過(guò)程中的新里程碑,，也成為世界航空史上的重要拐點(diǎn)。無(wú)論美國(guó)網(wǎng)友是否愿意承認(rèn),，中國(guó)的軍工崛起已成為不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí),，美軍科技第一、不可戰(zhàn)勝的神話終將成為過(guò)去式,。