深藍(lán)汽車CEO：仍然保有“危機(jī)感” 快速成長背后的秘密

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2025-01-02 23:16:12 今日頭條

11月，深藍(lán)汽車成功邁進(jìn)“3萬俱樂部”,，月交付量達(dá)到36026臺(tái),，全年累計(jì)銷量超過20萬臺(tái)，超越極氪,、蔚來,、小鵬等品牌，向新造車第一梯隊(duì)靠近,。12月30日,，深藍(lán)S05作為品牌第40萬輛汽車，在重慶深藍(lán)智慧工廠正式下線,，從0到40萬輛,，深藍(lán)用了29個(gè)月的時(shí)間。

以月銷量2.4萬-2.6萬臺(tái)為盈虧平衡點(diǎn),，四季度單月業(yè)績已邁過該標(biāo)準(zhǔn)線,，成為行業(yè)內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的新能源品牌之一。這兌現(xiàn)了品牌此前要成為“國企里面首個(gè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模和利潤雙突破新能源企業(yè)”的承諾,。

雖然從聲量上來說,，深藍(lán)與“蔚小理零”、華為小米不在一個(gè)量級(jí),，但實(shí)際的銷量和盈利成績與發(fā)展速度,，確實(shí)宣告深藍(lán)走在了新造車前列。站在年終節(jié)點(diǎn)回望,，媒體向深藍(lán)汽車CEO鄧承浩提出了疑問：深藍(lán)為什么能如此快速成長,？

鄧承浩表示，深藍(lán)的成功離不開“人”的賦能,、長安的支持和技術(shù)產(chǎn)品的底色,。“人是一份事業(yè)的核心中的核心,，我要對(duì)深藍(lán)的每一位用戶,、員工、經(jīng)銷商表達(dá)敬意,?！?他提到，從賣房自籌500萬元員工持股到深藍(lán)汽車第四十萬輛整車下線，“人”是深藍(lán)品牌里最寶貴的財(cái)富,。

背靠長安的支持,，深藍(lán)在“香格里拉”戰(zhàn)略下獲得技術(shù)、平臺(tái),、體系,、工廠等優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)了效率最大化,。鄧承浩稱自己是“守財(cái)奴式”的經(jīng)營,，每一分錢都要追求效率最大化。大部分資金流向核心技術(shù)產(chǎn)品研發(fā),，造車的戰(zhàn)略與目標(biāo)更加純粹,。

鄧承浩強(qiáng)調(diào)，只有真正懂技術(shù)才能看破問題的本質(zhì),，技術(shù)為根,、產(chǎn)品為本、用戶為王是深藍(lán)堅(jiān)持的三個(gè)本色,。未來三年的目標(biāo)是2025年實(shí)現(xiàn)50萬臺(tái)銷量,，其中40萬臺(tái)在國內(nèi)市場(chǎng)，10萬臺(tái)在海外市場(chǎng),，并實(shí)現(xiàn)正向盈利循環(huán),。

深藍(lán)始終保持危機(jī)感，即使目前取得了一定的成績,，也必須時(shí)刻警惕,。鄧承浩認(rèn)為，處在高度競(jìng)爭(zhēng)和關(guān)停并轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)的汽車行業(yè),，企業(yè)需要有危機(jī)意識(shí)才能發(fā)展得更長久,。面對(duì)未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，深藍(lán)將繼續(xù)依靠產(chǎn)品,、技術(shù)和服務(wù)體系,，保持競(jìng)爭(zhēng)力。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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