在座艙顯示方面,采用了“一平三下”的設(shè)計(jì)方式,即通過一個(gè)平視顯示器和三個(gè)綜合顯示器提供主要信息,。平視顯示器將重要信息投射在飛行員眼前的特殊玻璃上,,使飛行員可以同步觀察戰(zhàn)場環(huán)境和讀取數(shù)據(jù)。綜合顯示器則采用“時(shí)分制”顯示,,按需顯示不同信息,,減輕飛行員負(fù)擔(dān),。
在座艙控制方面,,采用“手不離桿”(HOTAS)的設(shè)計(jì)方式,使飛行員在進(jìn)行大過載機(jī)動(dòng)或作戰(zhàn)時(shí),,雙手可以不離開駕駛桿或油門桿,。這種設(shè)計(jì)利用數(shù)字總線傳輸信息,使座艙內(nèi)的機(jī)械控制逐漸被電傳控制取代,,提升了戰(zhàn)機(jī)操控效率,。
### “智能化”座艙
隨著智能化時(shí)代的到來,,新的空中作戰(zhàn)樣式不斷涌現(xiàn),,如分布式殺傷,、有人/無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)等,。未來的作戰(zhàn)樣式要求飛行員整合大量作戰(zhàn)資源要素,對信息進(jìn)行融合處理、高效轉(zhuǎn)化和即時(shí)分發(fā),。飛行員的角色將由具體執(zhí)行者變?yōu)橹笓]決策者,,戰(zhàn)機(jī)座艙也將升級為“智慧座艙”,。
智慧座艙支持多通道人機(jī)交互,,通過手勢,、語音、眼動(dòng),、腦控等方式,,使飛行員可以通過簡單動(dòng)作迅速轉(zhuǎn)換成操控指令,。此外,,智慧座艙還能提供三維戰(zhàn)場環(huán)境圖景,,輔助飛行員全面獲取戰(zhàn)場信息,實(shí)現(xiàn)多種戰(zhàn)場信息的可視化,。同時(shí),通過人機(jī)混合智能訓(xùn)練,,飛行員可以獲得感知能力,、生理機(jī)能和大腦智能上的巨大提升,,與智能系統(tǒng)緊密耦合,,形成雙向的信息交流與控制,,使戰(zhàn)機(jī)座艙成為智能增強(qiáng)形態(tài),,以“飛翔大腦”指揮控制戰(zhàn)機(jī)制勝未來空天戰(zhàn)場,。
川大智勝午后股價(jià)觸及漲停,成交額接近14億元,。與此同時(shí),,哈爾斯股價(jià)出現(xiàn)短線跳水,跌幅超過7%
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