法航一航班機(jī)艙增壓故障致驚險(xiǎn)迫降高空危機(jī)化險(xiǎn)為夷

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2025-01-05 21:34:17 北青網(wǎng)

3U8633航班在從重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃突然破裂脫落,。由于失壓,，駕駛艙氣溫迅速下降到零下40多攝氏度,，大多數(shù)儀表都已失靈。危急時(shí)刻,，機(jī)組成員靠目視和手動(dòng)操作,，成功將飛機(jī)從32000英尺的高度備降到成都雙流機(jī)場(chǎng)。

乘客王小悠回憶說,，起飛后不到一個(gè)小時(shí),，乘務(wù)員開始發(fā)放早餐。早餐還沒吃完,，機(jī)艙頂部突然傳來一聲巨響,，氧氣面罩垂下，飛機(jī)急速下降,。他和其他乘客在乘務(wù)員的指導(dǎo)下戴上氧氣面罩,。另一位乘客蘇婉君表示,，客艙里一片混亂，有人被嚇到頭暈,、嘔吐,。趙仕海則描述自己在睡覺時(shí)被劇烈顛簸拋起，駕駛艙門打開后冷風(fēng)迎面吹來,，客艙里的物品四處散落,，不少乘客摔倒了。

航空攝影愛好者朱明通過航班追蹤軟件得知3U8633航班有特殊情況發(fā)生,，趕到成都雙流國際機(jī)場(chǎng)拍下了飛機(jī)降落前的照片,。照片顯示，駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃已經(jīng)消失,。中國民用航空西南地區(qū)管理局發(fā)布消息確認(rèn),，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降,。備降期間,，右座副駕駛面部被劃傷，一名乘務(wù)員受輕傷,。

機(jī)長(zhǎng)劉傳健描述,，事發(fā)時(shí)沒有任何征兆，風(fēng)擋玻璃突然爆裂,，發(fā)出巨響,。副駕駛的身體被吸出窗外，幸好系了安全帶,。劉傳健憑借目視和人工操作完成返航迫降,。他表示，這次成功備降得益于當(dāng)天良好的天氣條件,。

四川航空通報(bào)顯示,，機(jī)長(zhǎng)劉傳健身體狀況正常，副駕駛皮膚擦傷,，一名乘務(wù)人員腰部受傷,，共29名旅客感覺不適。部分乘客選擇放棄繼續(xù)飛行,，50余名乘客改簽航班飛抵拉薩,。

安全落地后，王小悠把經(jīng)歷記在備忘錄上,，稱自己“大難不死”,。他暫時(shí)放棄了行程，留在成都享受美食,。王強(qiáng)和蘇婉君選擇改簽航班抵達(dá)拉薩,，蘇婉君表示感謝機(jī)長(zhǎng)把他們從死神那里拉回來,。趙仕海因受傷暫時(shí)待在醫(yī)院，妻子陪著他,。

關(guān)于此次事故的調(diào)查工作已經(jīng)啟動(dòng),，空客中國公司指派技術(shù)團(tuán)隊(duì)為由中國民用航空局主導(dǎo)的事件調(diào)查提供支持。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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