2024年,，融匯物產(chǎn)集團在“創(chuàng)千億集團 樹百年能源”的目標指引下,，大力推進“港港聯(lián)動”戰(zhàn)略，優(yōu)化資源配置與高效協(xié)同作業(yè),，推動港口集群化建設,。截至年末，全年累計簽約量達到327.62萬噸,，超額完成全年確保目標的136.5%,，達成爭取目標的102.4%；累計銷售量也達到301.135萬噸,，展示了集團在內(nèi)河航運領域的資源整合能力和市場開拓潛力,。

新年伊始，“港港聯(lián)動”戰(zhàn)略正式啟航,，以梁山港為關(guān)鍵樞紐,，整合各港口資源，通過瓦日鐵路與京杭運河的黃金聯(lián)運通道,，構(gòu)建“公鐵水”多式聯(lián)運體系。月均集疏港量突破300萬噸大關(guān),，梁山港成為內(nèi)河運輸網(wǎng)絡的核心節(jié)點,。5月11日，累計簽約量成功突破百萬噸,，這一里程碑不僅為京杭運河煤炭價格體系注入新活力,，還促進了資源共享與協(xié)同發(fā)展。港港聯(lián)動提升了貨物周轉(zhuǎn)速率,，降低了物流成本,，增強了集團在內(nèi)河航運領域的競爭力。

各聯(lián)動港口之間的信息流通更加順暢,，通過數(shù)字化平臺實現(xiàn)船舶調(diào)度,、貨物裝卸、倉儲管理等環(huán)節(jié)的實時監(jiān)控與智能優(yōu)化,。這提高了整體運營效率,，使客戶能夠更精準地掌握貨物動態(tài)，為市場合作增添了信任與保障,，也為后續(xù)業(yè)務拓展和產(chǎn)業(yè)鏈延伸奠定了基礎,。

置身國家大宗貨物長途運輸?shù)年P(guān)鍵賽道，內(nèi)河航運迎來發(fā)展的黃金期,。融匯物產(chǎn)把握政策機遇,，推動濟寧地區(qū)港口資源一體化進程，精心打造“濟寧運河價格指數(shù)”。通過港口間的緊密協(xié)同與資源共享,，集團成功構(gòu)建了運河流域煤炭價格的統(tǒng)一體系,，憑借更具競爭力的物流成本與定價話語權(quán)，在內(nèi)河運輸市場樹立了標桿,。這一價格體系吸引了眾多金融機構(gòu)的關(guān)注,，引入更多金融活水。截至目前,，“融倉通”倉單質(zhì)押平臺完成6筆融資業(yè)務,，累計放款2.158億元，盤活客戶庫存46.07萬余噸,。

2024年,，融匯物產(chǎn)聚焦港港聯(lián)動執(zhí)行標準化建設，完善港口間協(xié)作機制與管理體系,。集團創(chuàng)立四項關(guān)鍵制度,，破解數(shù)質(zhì)量爭議難題，提升發(fā)運計劃的精準度與規(guī)范性,；強化價格審批與業(yè)務推進流程,，構(gòu)建每日指導價格發(fā)布機制與嚴謹?shù)膬r格審核體系，推動港口資源效益最大化,。專題會議制度凝聚共識,，打破港口間的隔閡壁壘，釋放協(xié)同發(fā)展的潛力,。標準化建設提升了港口管理效能,，優(yōu)化資源配置格局，為港港聯(lián)動的穩(wěn)健運行與高效發(fā)展保駕護航,，也為“濟寧運河價格指數(shù)”的構(gòu)建提供了堅實保障,。

展望未來，融匯物產(chǎn)將繼續(xù)深耕港港聯(lián)動模式,，提升市場響應速度與競爭實力,，夯實“濟寧運河價格指數(shù)”的行業(yè)領先地位，推動內(nèi)河港口群向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進,。值此內(nèi)河航運蓬勃發(fā)展的歷史機遇期,，融匯物產(chǎn)將堅守濟寧港口群核心陣地，構(gòu)筑運河流域物流新生態(tài),，助力集團沖刺“千億目標”,，為內(nèi)河航運事業(yè)的繁榮發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟的騰飛貢獻力量。