韓國(guó)國(guó)土交通部確認(rèn),,在務(wù)安墜機(jī)事故客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)現(xiàn)部分羽毛,,證實(shí)客機(jī)墜落前曾遭飛鳥(niǎo)撞擊。航空鐵路事故調(diào)查委員會(huì)事故調(diào)查團(tuán)負(fù)責(zé)人在新聞發(fā)布會(huì)上表示,,調(diào)查人員正在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的羽毛,,以確定其所屬鳥(niǎo)類品種和進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。
飛機(jī)一側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)受損情況較為明顯,,至于兩側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否同時(shí)發(fā)生故障,、另一側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否受損較輕,還需進(jìn)一步調(diào)查,。即使遭受飛鳥(niǎo)嚴(yán)重撞擊,,也不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即熄火。國(guó)土交通部計(jì)劃與美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)共同分析發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的羽毛,。
此外,,國(guó)土交通部計(jì)劃制定對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)設(shè)施的整體改善方案,并將其反映在今后的安全檢查和對(duì)策制定上,。