韓國國土交通部確認,,務(wù)安墜機事故客機發(fā)動機內(nèi)發(fā)現(xiàn)部分羽毛,證實客機墜落前曾遭飛鳥撞擊,。調(diào)查人員在檢查客機發(fā)動機時發(fā)現(xiàn)了這些羽毛,并正在對羽毛所屬鳥類品種和羽毛進入發(fā)動機的原因進行詳細調(diào)查,。
飛機一側(cè)發(fā)動機受損情況較為明顯,。至于兩側(cè)發(fā)動機是否同時發(fā)生故障、另一側(cè)發(fā)動機是否受損較輕,,還需進一步調(diào)查,。即使遭飛鳥嚴(yán)重撞擊,也不意味著發(fā)動機會立即熄火,。國土交通部計劃與美國國家運輸安全委員會共同分析發(fā)動機內(nèi)發(fā)現(xiàn)的羽毛。
國土交通部還表示,,將制定對國內(nèi)機場設(shè)施的整體改善方案,,并將其反映在今后的安全檢查和對策制定上,。關(guān)于務(wù)安機場混凝土方位角設(shè)施涉及違反規(guī)定的爭議,國土交通部認為從法律角度來看沒有問題。