1月10日,,特斯拉新款Model Y開啟預(yù)售,,并在公眾號(hào)發(fā)布題為“煥新Model Y,盡管對(duì)比”的宣傳文章。隨后,,小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在社交平臺(tái)截圖轉(zhuǎn)發(fā)此文章,,并配文:“好的,?!?/p>
新款Model Y在外觀、座艙和續(xù)航等方面進(jìn)行了升級(jí),,預(yù)售價(jià)26.35萬元起,,預(yù)計(jì)3月開始交付。小米即將在年中上市的第二款車型小米YU7將與Model Y形成直接競(jìng)爭(zhēng),。
小米YU7定位純電中大型SUV,,車身尺寸為4999mm/1996mm/1600mm,軸距3000mm,。動(dòng)力系統(tǒng)采用前后雙電機(jī)設(shè)計(jì),,電動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為YS210XY103/TZ220XY109,均來自蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司,,功率分別為220千瓦和288千瓦,,總功率高達(dá)508千瓦。
小米自跨界入局汽車行業(yè)以來,,一直將特斯拉作為對(duì)標(biāo)對(duì)象,。在小米汽車的首場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì)上,雷軍表示要造一輛能媲美保時(shí)捷和特斯拉的夢(mèng)想之車,,成為全球前五的汽車廠商,。他還提到,小米超級(jí)大壓鑄達(dá)到9100噸,,超過特斯拉上海工廠的水平,,比特斯拉在美國工廠剛剛落成的9000噸大壓鑄機(jī)還大。
去年小米首款電動(dòng)車SU7上市之前,,特斯拉在中國市場(chǎng)逆勢(shì)漲價(jià),,雷軍對(duì)此表示,目前電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,,只有特斯拉敢漲價(jià)。他指出,,按照特斯拉財(cái)報(bào)利潤(rùn)粗算,,以特斯拉如此大規(guī)模也僅有9.2%的利潤(rùn)率,,Model 3需要22.3萬的售價(jià)才可以基本打平。
雷軍曾在直播間回應(yīng)小米SU7 Ultra量產(chǎn)版定價(jià)對(duì)標(biāo)特斯拉,,稱SU7 Ultra標(biāo)配版本實(shí)際配置比Model S Plaid高,。他表示希望SU7 Ultra標(biāo)配版“出道即巔峰”。小米SU7 Ultra預(yù)售價(jià)定在81.49萬元,,與特斯拉Model S Plaid版國內(nèi)售價(jià)相同,。