南京北站已打下4551根工程樁,!自去年9月開工以來,,南京北站樞紐工程正在穩(wěn)步推進。該工程位于江北林場地區(qū),南倚老山,,北臨朱家山河,,距離江北主城中心10公里,。項目總建筑面積69.21萬平方米,,主要建設(shè)內(nèi)容包括國鐵站房及相關(guān)工程、樞紐配套車場及換乘空間工程,、南北廣場及其地下空間等,。
施工現(xiàn)場一片繁忙景象,約110臺樁機共同作業(yè),,目前已完成4551根工程樁,。中鐵建工技術(shù)負責(zé)人表示,北站屬于超級工程,,現(xiàn)場共需打下15983根工程灌注樁,。為保證工程進度,百余臺機器開啟24小時同步作業(yè)模式,,確保施工按計劃推進,。
工程樁采用泥漿護壁鉆孔灌注樁施工工藝,實現(xiàn)鉆孔,、鋼筋籠制作和混凝土灌注的機械化,,提高施工效率。施工單位利用“灌無憂Plus”設(shè)備對混凝土澆筑過程進行實時監(jiān)測,。在土方開挖階段,,“無人”挖機采用北斗實時動態(tài)定位技術(shù),即使在視力不及的盲區(qū)也能精確完成工作,,控制開挖誤差,。
根據(jù)規(guī)劃和初步設(shè)計方案,南京北站站房以上進下出基本站型為主,,打造多點進站、集中出站的立體交通模式,。由上至下共設(shè)6層,,分別為高架候車層、國鐵站臺層,、國鐵出站層,、城市通廊層、地下一層,、地下二層,。
南京北站是集成長途、公交,、出租等為一體的綜合性客運樞紐,,不僅輻射八方,,也四通八達。北站設(shè)置3場16臺30線,,由北向南依次設(shè)高鐵場5臺9線,,引入北沿江高鐵;城際場6臺12線,,引入寧淮城際鐵路,、寧滁蚌城際鐵路、上元門鐵路過江通道,;普速場5臺9線,,引入京滬鐵路、寧啟鐵路等,。城市軌道交通方面,,北站將引入地鐵3號線、4號線,、15號線,、18號線以及城際軌道S4號線。
作為南京唯一集高鐵,、城際,、普速鐵路于一體的鐵路樞紐,南京北站具備全向發(fā)車能力,。項目建成后,,南京“米”字形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵部分將被補齊,與南京南站,、南京站形成“三站”聯(lián)動的新格局,,促進形成以南京為中心的1.5小時高鐵交通圈,推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和長三角一體化進程,。
11月26日,,中鐵北京工程局承建的南京北站站房1標項目首根工程樁順利開鉆,標志著工程建設(shè)正式進入施工階段
2024-11-28 03:01:03南京北站站房首根工程樁開鉆