激光雷達拿單王禾賽科技怎么了！激光雷達的價格可能降至千元以內,。近期,，國產(chǎn)激光雷達大廠禾賽科技傳出裁員消息,，相關人士稱裁員比例為15%,，賠償月薪的N+1,。

禾賽科技在2024年下半年進行了第二輪裁員,，規(guī)模遠超之前的小幅度精簡,。知情人士透露,，老員工當天通知當天走人,，應屆生則直接卡在了轉正環(huán)節(jié)，研發(fā),、銷售,、HR等多個關鍵部門均受到影響,。

盡管面臨裁員壓力，禾賽科技的業(yè)務交付卻創(chuàng)下佳績,。2024年12月,，激光雷達交付量突破10萬臺，成為全球首個單月交付量超過10萬臺的激光雷達企業(yè),。根據(jù)浦銀國際發(fā)布的研報，在中國激光雷達車載應用市場,，禾賽科技與速騰聚創(chuàng)脫穎而出,，合力攬下全球近80%的定點合作，為未來2到3年的出貨量奠定了基礎,。

然而，市場表現(xiàn)不錯卻接連裁員,，引發(fā)了諸多猜測,。有離職員工表示，可能是為了使全年財報更出彩,，才采取了裁員措施,。近兩年，激光雷達市場競爭激烈,，禾賽全年出貨量略遜于速騰聚創(chuàng),，加之激光雷達成本不斷下降,，大家猜測此次裁員是為了讓年終財報上的利潤數(shù)據(jù)更可觀。

據(jù)2023年財報顯示,，禾賽科技當時有1122名員工，這意味著本次裁員可能涉及近200名員工,。外部環(huán)境方面,，全球經(jīng)濟不確定性增加，投資環(huán)境趨緊,，融資難度加大,，市場增長面臨瓶頸。同時,，激光雷達市場競爭白熱化,，速騰聚創(chuàng)、圖達通等廠商不斷搶占市場份額,，禾賽科技的龍頭地位受到挑戰(zhàn)。部分車企也開始采用純視覺方案,，如小鵬汽車部分新車型放棄激光雷達,，對市場需求帶來沖擊。

內部因素方面,，禾賽科技面臨營收及成本壓力,。前三季度,，禾賽科技激光雷達總出貨量達到279835臺，較2023年同期增長108.2%,；總營收為13.57億元,，同比增長4.4%。雖然出貨量大幅增長,，但營收增長幅度相對較小，商品單價大幅降低,。此外，研發(fā)投入持續(xù)增加,，2024年前三季度研發(fā)費用達6.13億元,，同比增長9.1%。

激烈的市場競爭下,，激光雷達售價下行的壓力也在增加,。同濟大學汽車學院教授朱西產(chǎn)表示，激光雷達的成本一壓再壓,，售價突破千元以下只是時間問題,。多家激光雷達廠商宣布產(chǎn)品降價，例如速騰聚創(chuàng)計劃在未來1-2年內將MX系列產(chǎn)品的價格降至200美元以下,。

數(shù)據(jù)顯示,，2024年1至10月,，速騰聚創(chuàng)以401940臺的裝機量位居榜首，而禾賽科技的第一位置已被速騰聚創(chuàng)連續(xù)10個月占據(jù),。知情人士透露,，未來幾年市場上可能會有一部分訂單回流禾賽科技，市場格局可能再度改變,。

長期來看,，汽車智能化仍是產(chǎn)業(yè)趨勢，未來5年車載激光雷達市場規(guī)模有望突破百億美元,，年復合增長率超過30%,。然而，智駕市場的競爭顯然無法滿足激光雷達企業(yè)的野心,，機器人賽道正成為新的兵家必爭之地,。不久前火遍全網(wǎng)的宇數(shù)機器狗Go 2標配4D超廣角激光雷達，感知系統(tǒng)提升200%,。江海證券認為,，具身智能為激光雷達打開了增量空間。

2025年初,，速騰聚創(chuàng)發(fā)布了機器人技術平臺戰(zhàn)略,，并推出一系列應用于車載和機器人場景的數(shù)字化激光雷達。幾天后的CES 2025上,，禾賽科技推出了專為機器人及工業(yè)市場設計的迷你型高性能3D激光雷達，主要應用于移動機器人,、配送機器人,、割草機器人、清掃機器人,、農(nóng)業(yè)機器人等,。

從新品方向來看，禾賽科技以點帶面拓展機器人業(yè)務全域,，而速騰聚創(chuàng)則以消費級機器人為切入點,，反向滲透至工業(yè)等高端領域。知情人士認為,，機器人賽道前景遼闊,，確實是激光雷達企業(yè)布局的好方向。眾多車企在電動化,、智能化轉型初期過度樂觀,，大量投入生產(chǎn)與研發(fā)，如今面臨消費市場增長不及預期,、資金回籠緩慢等問題,，進入需求多元且尚未被充分挖掘的機器人賽道,，以此規(guī)避單一汽車賽道帶來的風險，是當下的良策,。