美國(guó)“防務(wù)新聞”網(wǎng)站發(fā)布了一篇報(bào)道,,指出美國(guó)海軍未來(lái)30年的造艦計(jì)劃將耗資超過(guò)1萬(wàn)億美元。根據(jù)美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室的最新分析,,為實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大作戰(zhàn)艦隊(duì)的目標(biāo),,美國(guó)海軍需要在接下來(lái)的三十年里每年至少花費(fèi)401億美元用于造艦,。
美國(guó)海軍希望在未來(lái)30年內(nèi)將其作戰(zhàn)艦艇規(guī)模從目前的295艘增加到381艘,,以應(yīng)對(duì)全球威脅,。然而,,預(yù)計(jì)到2027年,,現(xiàn)役作戰(zhàn)艦艇數(shù)量將降至283艘,,這期間計(jì)劃退役的艦艇比新服役的多出至少13艘。
CBO表示,,造船速度預(yù)計(jì)將在2030年代初達(dá)到峰值,,反映了美國(guó)海軍盡快擴(kuò)大艦隊(duì)規(guī)模的愿望。該提案要求國(guó)會(huì)每年度為海軍提供的資金比過(guò)去五年平均值高出46%,。到2054年,,美國(guó)海軍需要的年度總預(yù)算將達(dá)到3400億美元,,其中400億美元用于建造新艦船,其余450億美元用于維護(hù)已有艦船和采購(gòu)武器彈藥,。
CBO的估算數(shù)據(jù)比美國(guó)海軍自己的預(yù)測(cè)高出8%至16%,,部分原因是實(shí)際建造時(shí)間更長(zhǎng)、難度更大以及成本估計(jì)過(guò)低,。例如,下一代驅(qū)逐艦DDG(X)的成本預(yù)估遠(yuǎn)低于實(shí)際情況,。原計(jì)劃快速補(bǔ)充艦隊(duì)規(guī)模的“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦首艦交付時(shí)間也已推遲至2029年,。
CBO認(rèn)為,,造艦計(jì)劃的成本很高,,過(guò)去十年間造艦資金已經(jīng)達(dá)到了自1980年里根提出“600艦海軍”構(gòu)想以來(lái)的最高水平,。為了實(shí)現(xiàn)未來(lái)艦隊(duì)規(guī)劃,美國(guó)造船廠需大幅提高生產(chǎn)效率,。然而,,當(dāng)前美國(guó)造船業(yè)面臨嚴(yán)重成本超支和勞動(dòng)力短缺問(wèn)題,導(dǎo)致一些項(xiàng)目嚴(yán)重滯后,。例如,,“喬治·華盛頓”號(hào)核動(dòng)力航空母艦的中期換料大修工程持續(xù)了近六年,直到2023年5月才完成,。
根據(jù)美國(guó)海軍的新提案,,2030年至2054年期間在建的潛艇、水面主戰(zhàn)艦艇和兩棲作戰(zhàn)艦艇的噸位將比現(xiàn)在平均高出50%,。
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