保時(shí)捷中國(guó)業(yè)務(wù)持續(xù)下跌,。2024年1月13日,，保時(shí)捷官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全球交付量為31.07萬(wàn)輛,，同比下滑3%,。其中，中國(guó)市場(chǎng)交付5.69萬(wàn)輛,，同比大跌28%；歐洲（不包括德國(guó)）交付7.59萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)8%,；德國(guó)本土市場(chǎng)交付3.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%,；北美交付8.65萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)1%；其他海外新興市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)6%至5.55萬(wàn)輛,。

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的大幅下跌,，保時(shí)捷表示受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，公司銷(xiāo)量下滑,。保時(shí)捷正在堅(jiān)持以?xún)r(jià)值為主導(dǎo)的銷(xiāo)售方式,，力求實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的需求和銷(xiāo)量的平衡,。分車(chē)型來(lái)看，2024年Macan銷(xiāo)售8.28萬(wàn)輛,，同比下滑5%,；911銷(xiāo)量為5.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%,；718車(chē)型銷(xiāo)量為2.37萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)15%；Taycan銷(xiāo)量下跌49%至2.08萬(wàn)輛,；Panamera銷(xiāo)量為2.96萬(wàn)輛,，同比下滑13%。Cayenne車(chē)型成為2024年最暢銷(xiāo)的一款,，交付量達(dá)到10.29萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)18%。

實(shí)際上,，從2022年開(kāi)始,，保時(shí)捷在中國(guó)的銷(xiāo)量就開(kāi)始下滑。2021年至2024年的銷(xiāo)量分別為9.57萬(wàn)輛,、9.32萬(wàn)輛,、7.93萬(wàn)輛和5.69萬(wàn)輛。為了挽救頹勢(shì),，保時(shí)捷加大了在中國(guó)市場(chǎng)的技術(shù)投入,。2024年12月4日，保時(shí)捷宣布在中國(guó)增設(shè)技術(shù)部門(mén),，統(tǒng)籌研發(fā)工作,，并直接向首席執(zhí)行官匯報(bào)。新設(shè)立的技術(shù)部門(mén)還負(fù)責(zé)本地采購(gòu)與質(zhì)量保證職能,。

渠道方面,，保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳透露，未來(lái)兩年將逐步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò),，計(jì)劃在2026年底保留約100家經(jīng)銷(xiāo)商,。2024年末，保時(shí)捷被曝裁員,。對(duì)此,，保時(shí)捷回應(yīng)稱(chēng)面對(duì)復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境，確實(shí)在進(jìn)行內(nèi)部組織架構(gòu)優(yōu)化重組,，以保持可持續(xù)發(fā)展,。相關(guān)措施涉及直接人力成本及行政管理開(kāi)支、差旅費(fèi)用及培訓(xùn)成本等間接人力成本。

財(cái)務(wù)方面,，保時(shí)捷2024年前三季度財(cái)報(bào)顯示,，全球營(yíng)收為285.6億歐元，較2023年同期下降5.2%,；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9.74億歐元,，同比大跌41%。