中國(guó)人在日本被撞或反遭索賠 鐵路公司可能要求賠償
中國(guó)人在日本被撞或反遭索賠,！1月13日,，日本兵庫(kù)縣發(fā)生了一起悲劇。兩名中國(guó)女游客在鐵路道口等紅綠燈時(shí)被列車(chē)撞擊,，一名當(dāng)場(chǎng)身亡,，另一名送醫(yī)后也不幸去世。
事故引發(fā)了網(wǎng)友對(duì)原因的討論,，有人提到了在日本被火車(chē)撞反而可能遭鐵路公司索賠的情況,。通常情況下，鐵路公司會(huì)以事故導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)損失為由,，要求家屬賠償,，這些損失包括列車(chē)停運(yùn),、晚點(diǎn)造成的乘客損失以及設(shè)備維修費(fèi)用等。
這種規(guī)定背后的原因之一是日本每年臥軌自殺的人數(shù)較多,。根據(jù)日本國(guó)土交通省統(tǒng)計(jì),，早在2012年平均每天至少有6人臥軌自殺。為了防止這種情況,，日本鐵路公司制定了高額賠償條款,。如果鐵路公司將事故定性為自殺，賠償金額可能會(huì)更高,，甚至可能涉及數(shù)百萬(wàn)日元的索賠,；但如果能證明事故是由于鐵路設(shè)計(jì)缺陷、安全措施不足或其他非個(gè)人因素導(dǎo)致的,，賠償責(zé)任可能會(huì)轉(zhuǎn)移到鐵路公司,。
此次事故發(fā)生在一個(gè)公認(rèn)的危險(xiǎn)地帶，隔離區(qū)特別窄且是斜坡,，容易造成誤解,。對(duì)于不熟悉的游客來(lái)說(shuō)，確實(shí)很容易產(chǎn)生誤解,。因此,，有在日本生活的國(guó)人建議家屬可以向鐵路部門(mén)索賠。中國(guó)人在日本被撞或反遭索賠,！
(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)
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