1月9日下午3點(diǎn)50分左右,,日本兵庫(kù)縣發(fā)生了一起事故,,兩名中國(guó)女游客在鐵路道口等紅綠燈時(shí)被列車撞擊身亡,。一名男子發(fā)現(xiàn)兩人重傷倒地后報(bào)警,,其中一名女子當(dāng)場(chǎng)死亡,,另一名女子送醫(yī)后也未能幸免,。
警方在兩人的隨身物品中發(fā)現(xiàn)了中國(guó)護(hù)照,,確認(rèn)受害者為24歲的楊某和23歲的張某,。調(diào)查發(fā)現(xiàn),,事故發(fā)生前,,兩人站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護(hù)欄處。日本警方推測(cè),兩人可能誤以為鐵軌內(nèi)是“信號(hào)燈等待區(qū)”,。
據(jù)列車司機(jī)描述,,他無(wú)法看到她們,因?yàn)樗齻兾挥阼F路道口的電線桿后面,,被電線桿擋住了視線,。事故發(fā)生后,山陽(yáng)電鐵從霞丘至山陽(yáng)明石之間停運(yùn)了約1小時(shí)40分鐘,。
通過(guò)入境時(shí)的指紋對(duì)比,,兩位中國(guó)姑娘的身份已經(jīng)被確認(rèn),并正在聯(lián)系家屬,。有自稱楊某姐姐的網(wǎng)友在社交媒體上發(fā)文稱,,楊某剛考過(guò)研,這是她第一次出國(guó)旅游,,與好朋友相約旅行卻不幸遇難,。家人希望獲取當(dāng)天的事故監(jiān)控錄像,懇請(qǐng)?jiān)谌毡镜牧魧W(xué)生和華人提供幫助,。
自2009年以來(lái),,在同一地點(diǎn)已經(jīng)發(fā)生了4起類似事故。據(jù)報(bào)道,,雖然鐵道口設(shè)有緊急按鈕,,但位置隱蔽且沒有多語(yǔ)言標(biāo)示,外國(guó)游客很難發(fā)現(xiàn),。發(fā)生事故的神戶市垂水區(qū)路段情況復(fù)雜,,被認(rèn)為是危險(xiǎn)地帶。行人需要穿過(guò)兩條鐵道線,,在鐵道與公路之間的狹窄隔離區(qū)內(nèi)等紅綠燈才能過(guò)斑馬線,。這個(gè)隔離區(qū)不僅特別窄還是個(gè)斜坡,推自行車的話前輪都要進(jìn)入斑馬線,。由于過(guò)于危險(xiǎn),,警告牌上明確禁止小學(xué)生穿越這條路,建議使用西舞子車站的地下通道,,盡管這樣會(huì)繞遠(yuǎn)一些,。
2024年9月18日12時(shí)許,,黃某娥(佩戴安全頭盔)駕駛二輪電動(dòng)自行車搭載兒子麥某成(未佩戴安全頭盔)。
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