中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,,2024年我國汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,,同比分別增長3.7%和4.5%。國內(nèi)新能源乘用車新車滲透率已連續(xù)五個(gè)月超過50%,,乘用車L2級(jí)以上輔助駕駛滲透率上半年也超過了55%,,自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率超過65%,。這些數(shù)據(jù)標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化,、智能化和自主品牌競爭力方面實(shí)現(xiàn)了重大突破,。
三個(gè)重要市場(chǎng)占有率指標(biāo)均超過50%,表明我國汽車產(chǎn)業(yè)正邁向以“電”為主,、以“智”推進(jìn)的新階段,。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,在政策利好,、供給豐富,、價(jià)格降低和基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善等因素共同作用下,2024年全年,,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛,,同比分別增長34.4%和35.5%。新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)10年位居全球第一,,成為最具競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),。
瑞銀中國汽車行業(yè)研究主管鞏旻表示,強(qiáng)勁需求推動(dòng)了新能源汽車滲透率的攀升,。幾年前,,高滲透率僅限于大城市,如今無論限牌與否,,各線城市的新能源汽車滲透率都顯著提高,。賽力斯集團(tuán)副總裁康波指出,純電先發(fā)引領(lǐng),,插混緊跟放大,,增程異軍突起,三種技術(shù)路線推動(dòng)了新能源汽車的發(fā)展,。
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉預(yù)計(jì),,2025年內(nèi)需加出口的新能源汽車銷量有望達(dá)到1650萬輛左右,增速約30%,,其中國內(nèi)市場(chǎng)1500萬輛,。2025年新能源汽車年滲透率將達(dá)到55%左右,進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,。從車型結(jié)構(gòu)來看,,商用車的新能源化將進(jìn)入快速爬坡期,成為新增長點(diǎn),。固態(tài)電池等新一代電池產(chǎn)品也將加速量產(chǎn),。
智能化已成為汽車產(chǎn)業(yè)最重要的競爭力,并通過跨界融合創(chuàng)新孵化出更多未來賽道,。2024年上半年,,國內(nèi)乘用車L2級(jí)及以上輔助駕駛滲透率已超過55%,預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到65%,。嵐圖汽車CEO盧放認(rèn)為,,未能進(jìn)入智能化門檻的車企面臨被淘汰風(fēng)險(xiǎn)。