中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,,2024年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛,,同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%。國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)新車(chē)滲透率已連續(xù)五個(gè)月超過(guò)50%,乘用車(chē)L2級(jí)以上輔助駕駛滲透率上半年也超過(guò)了55%,,自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率超過(guò)65%,。這些數(shù)據(jù)標(biāo)志著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化,、智能化和自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力方面實(shí)現(xiàn)了重大突破,。
三個(gè)重要市場(chǎng)占有率指標(biāo)均超過(guò)50%,表明我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正邁向以“電”為主,、以“智”推進(jìn)的新階段,。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,在政策利好,、供給豐富,、價(jià)格降低和基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善等因素共同作用下,2024年全年,,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛,,同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)10年位居全球第一,,成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
瑞銀中國(guó)汽車(chē)行業(yè)研究主管鞏旻表示,,強(qiáng)勁需求推動(dòng)了新能源汽車(chē)滲透率的攀升,。幾年前,高滲透率僅限于大城市,,如今無(wú)論限牌與否,,各線城市的新能源汽車(chē)滲透率都顯著提高。賽力斯集團(tuán)副總裁康波指出,,純電先發(fā)引領(lǐng),,插混緊跟放大,增程異軍突起,,三種技術(shù)路線推動(dòng)了新能源汽車(chē)的發(fā)展,。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉預(yù)計(jì),2025年內(nèi)需加出口的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到1650萬(wàn)輛左右,,增速約30%,,其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)1500萬(wàn)輛。2025年新能源汽車(chē)年滲透率將達(dá)到55%左右,進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,。從車(chē)型結(jié)構(gòu)來(lái)看,,商用車(chē)的新能源化將進(jìn)入快速爬坡期,成為新增長(zhǎng)點(diǎn),。固態(tài)電池等新一代電池產(chǎn)品也將加速量產(chǎn),。
智能化已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最重要的競(jìng)爭(zhēng)力,并通過(guò)跨界融合創(chuàng)新孵化出更多未來(lái)賽道,。2024年上半年,,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)L2級(jí)及以上輔助駕駛滲透率已超過(guò)55%,預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到65%,。嵐圖汽車(chē)CEO盧放認(rèn)為,,未能進(jìn)入智能化門(mén)檻的車(chē)企面臨被淘汰風(fēng)險(xiǎn)。