車(chē)企強(qiáng)制員工買(mǎi)車(chē)為哪般,。1月14日,，社交平臺(tái)上流傳的一則聊天記錄截圖顯示,，樂(lè)道汽車(chē)要求每位銷(xiāo)售人員購(gòu)買(mǎi)自家車(chē)輛,，否則將被解雇。公司聲稱(chēng)半年后會(huì)回收車(chē)輛,，但沒(méi)有提供任何合同協(xié)議,。對(duì)此，樂(lè)道汽車(chē)副總裁慶華在社交媒體上回應(yīng)稱(chēng),，問(wèn)題源于溫州一位店長(zhǎng)溝通方式過(guò)于生硬,，已對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng)。

慶華表示,，公司希望員工駕駛自家品牌的車(chē)輛,，以便更深入地了解產(chǎn)品，并在與用戶(hù)交流時(shí)提供更為真實(shí),、有說(shuō)服力的體驗(yàn)分享,，尤其是對(duì)新加入團(tuán)隊(duì)且目前駕駛競(jìng)品車(chē)型的員工。盡管這個(gè)出發(fā)點(diǎn)看似合理,，但這種做法與任正非大方承認(rèn)自己是“果粉”的開(kāi)放態(tài)度相比顯得狹隘,。

如果員工只使用自家品牌車(chē)而不接觸競(jìng)品車(chē)型，可能會(huì)陷入自我陶醉的狀態(tài),，無(wú)法真正了解市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。只有以開(kāi)放的心態(tài)看待競(jìng)爭(zhēng)，才能揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,。企業(yè)的產(chǎn)品必須面對(duì)所有消費(fèi)者，接受市場(chǎng)的考驗(yàn),。如果僅僅依靠?jī)?nèi)部員工來(lái)解決銷(xiāo)售問(wèn)題,，這是逃避市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的表現(xiàn)，最終會(huì)被市場(chǎng)淘汰,。

慶華還提到,，公司確實(shí)為一線員工和店長(zhǎng)提供了購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策,，優(yōu)惠額度達(dá)2萬(wàn)多元。如果有優(yōu)惠且員工認(rèn)可并喜歡該車(chē),，他們大概率會(huì)自愿購(gòu)買(mǎi),，無(wú)需強(qiáng)制。然而,，聊天截圖中一名員工指出,，雖然自購(gòu)可減2萬(wàn)元，拿來(lái)當(dāng)試駕車(chē)再減6000元,，但公司按七五折回收,。按照樂(lè)道L60起步價(jià)22萬(wàn)元計(jì)算，購(gòu)買(mǎi)價(jià)為19.4萬(wàn)元,，半年后公司以14.5萬(wàn)元回收,，虧損達(dá)到5萬(wàn)元。

在這種情況下,，公司認(rèn)為給員工提供了優(yōu)惠,，而員工卻認(rèn)為這是虧本買(mǎi)賣(mài)。無(wú)論立場(chǎng)如何,，企業(yè)無(wú)權(quán)強(qiáng)制員工購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品,，這侵犯了員工的合法權(quán)益。既然員工反映的情況屬實(shí),，通過(guò)威脅開(kāi)除來(lái)強(qiáng)制購(gòu)車(chē)不僅是溝通方式的問(wèn)題,，更是違法侵權(quán)行為，必須立即糾正,。尊重員工權(quán)益,，以開(kāi)放自信的姿態(tài)面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，才能使企業(yè)受到市場(chǎng)歡迎,。