曝中國企業(yè)考慮收購大眾德國工廠或規(guī)避歐盟關稅

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2025-01-17 09:25:03 觀察者網

中國的一些汽車制造商正密切關注大眾汽車集團計劃關閉的德國工廠,，考慮將其收購,。一位內部人士透露,，中國車企的投資決策將取決于德國新政府對中國的立場。如果中企成功收購大眾工廠,，這將增強中國在德國汽車產業(yè)中的影響力,。

在德國生產汽車并銷售到歐洲市場,，有助于中國電動汽車制造商避免向歐盟支付高達35.3%的關稅,，從而提高競爭力。此前,，中國公司已經在德國投資了電信,、機器人等多個行業(yè),，并參與了一些汽車企業(yè)的投資，但尚未在當地建立傳統(tǒng)汽車制造業(yè),。

近年來,，大眾汽車集團受到全球經濟放緩和汽車電動化轉型的壓力，處境微妙,。2024年,，大眾全球銷量為902.7萬輛，同比下降2.3%,，其中中國市場銷量下降10%。自去年9月起,，大眾宣布考慮關閉位于德國本土的汽車工廠,，以削減成本。然而,，這一決定遭到了工會的抵制,。經過多輪談判，雙方同意從2025年起停止德累斯頓工廠的生產,。另一位知情人士表示,，大眾愿意自2027年起將奧斯納布呂克工廠出售給中國買家。該工廠有2300名工人,，主要生產T-Roc Cabrio,。

大眾發(fā)言人表示，公司致力于為工廠尋找持續(xù)用途,，但必須考慮到公司和員工的利益,。盡管如此，中國公司仍擔心來自德國工會的阻力,。不過,，奧斯納布呂克的工會代表斯蒂芬·索爾丹斯基表示，工人們并不反對為大眾在中國的合資伙伴之一生產汽車,，前提是使用大眾商標并滿足大眾標準,。

此外，許多中國汽車制造商正在歐洲尋找本土化生產的機會,，以規(guī)避歐盟委員會征收的高額關稅,。目前，大多數中國車企選擇在用工成本較低的國家建廠,，如比亞迪在匈牙利建廠和嘗試在土耳其建廠,，奇瑞汽車則在西班牙收購了原日產汽車工廠,。據消息人士透露,，已有中國投資者調查了福特在德國薩爾盧瓦的工廠以及比利時布魯塞爾的奧迪工廠,。零跑汽車也在考慮使用一家位于德國的工廠生產電動汽車。奇瑞方面表示,，正在考慮在歐洲生產的各種選擇,，并將在今年做出決定。比亞迪則強調其在歐洲有長期目標,，不受短期政局變化的影響,。

(責任編輯：于浩淙 zx0176)

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