大眾,撐不住了 德國工廠面臨關(guān)閉危機
大眾汽車在德國的地位堪比三星在韓國,。近期,由于業(yè)績下滑,大眾計劃關(guān)閉部分德國工廠,,引發(fā)全國震動,。10月29日,德國總理與大眾汽車CEO進行了閉門會談,,討論了這一問題,。
10月28日,在德國沃爾夫斯堡的大眾汽車總部,,工人們舉行集會抗議管理層提出的裁員計劃,。大眾集團職工委員會負責人卡瓦洛表示,公司計劃縮減德國工廠規(guī)模,,至少關(guān)閉三座工廠,,導致1萬多個工作崗位岌岌可危。這是自1937年成立以來,,大眾汽車首次面臨關(guān)閉本土工廠的危機,。
1994年,大眾與工會簽訂了一項就業(yè)保障協(xié)議,,承諾2029年前不在德國裁員,。然而,距離承諾到期還有5年時間,,大眾因無法繼續(xù)支撐,,決定在2025年開始裁員。今年9月初,,公司在內(nèi)部通知中透露了關(guān)閉工廠的消息,,稱成本持續(xù)上漲、利潤不斷下滑,,無法排除關(guān)閉生產(chǎn)線和零部件廠的可能性,。
大眾CEO布勒姆耶表示,歐洲汽車工業(yè)形勢嚴峻,,經(jīng)濟環(huán)境艱難且競爭激烈,,德國制造業(yè)競爭力下降,大眾必須果斷行動,。CFO安特利茨則從經(jīng)濟角度解釋,,疫情以來整個歐洲少賣了200萬輛車,汽車行業(yè)減少了5萬個工作崗位,,這些需求一去不回,,大眾損失了相當于兩座工廠產(chǎn)能的銷量,需要降低成本,。
消息傳出后,,德國五金工會IG Metall強烈譴責大眾的計劃,。9月25日,IG Metall與大眾就成本削減計劃展開了第一輪談判,,但結(jié)果不歡而散。10月30日,,雙方開始第二輪談判,,工會要求延續(xù)就業(yè)保障協(xié)議,但大眾拒絕了,。資方首席談判代表指出,,第三季度財報顯示稅后利潤下跌了63.7%,只有約15.8億歐元,,如果維持這種狀態(tài),,公司將無法繼續(xù)投資新技術(shù)。大眾還提出了取消老員工長期服務獎金的建議,,這進一步激怒了工人,。
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2024-10-22 20:14:00金價狂飆金飾股零售撐不住了