不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),，成人對(duì)于危險(xiǎn)的事情,，起初，都會(huì)抱著一絲僥幸心理,，以為自己是幸運(yùn)兒,，只要小心謹(jǐn)慎,，禍?zhǔn)戮筒粫?huì)臨頭，殊不知,，很多遇難的人,，都是輕視危險(xiǎn)導(dǎo)致的。

1月20日,，哈爾濱一位網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)布兩條視頻,，拍下一起突發(fā)事故，一輛白色車輛在冰面行駛中,，突然后車輪塌陷掉入冰窟,，隨后，請(qǐng)求一輛白色皮卡車求助,，結(jié)果,，兩車最后都沉入冰窟，并且，還無(wú)辜搭上了一條人命,。

冰面上開(kāi)車,，也不知道是膽子大，還是覺(jué)得自己命夠硬,，前一天,，河北新樂(lè)沙灘，一男子開(kāi)車進(jìn)入冰面上,，結(jié)果,，車子陷入泥沙，車主自救意識(shí)薄弱,，因此丟了性命,。

僅隔一天，再次出事故,，人救人教不會(huì),，事教人同樣也教不會(huì)嗎？

事件的起因,，從目擊者拍攝的視頻分析,，疑似后面的白色轎車，在冰面上行駛,，突然冰層塌陷，將后車輪卡在冰窟窿上,；

從冰面上的車輪印來(lái)判斷,，事發(fā)前，因?yàn)椴恢挂惠v車,，在冰面上駕駛,。

雖然說(shuō)，東北天氣冷,，但是,，天氣再冷，河面太寬,，冰層的厚度,，根本承載不住一輛車的重量。

房子需要承重柱,，冰層下面,，可沒(méi)有承重柱。

明知不可為,，而偏偏去做,，不就是把命當(dāng)兒戲嗎？

后車陷入冰面上，本身就不好拖上來(lái),，即便施救,，也應(yīng)該在確保安全的情況下，至少要救援隊(duì)協(xié)助,。

然而,，后車車主見(jiàn)有一輛皮卡車路過(guò)，當(dāng)即尋求幫忙,。出于好心,，皮卡車主便在多人的獻(xiàn)計(jì)下，開(kāi)始駕車拖拽后車,。

冰層的厚度,，不足8厘米，兩車相距的距離,，大概在3米左右,，兩輛車，再加上周圍十幾人,，附近的冰層如何承受的?。?/p>

何況,，冰上駕車,，本身就不能用太大的馬力，而拖拽車,，輪胎受力加大,，摩擦力加大，冰層自然就會(huì)加快坍塌,。

當(dāng)皮卡車主剛上車,，就加油門(mén)拖拽后車的一瞬間，皮卡車下的冰層就塌陷了,。

最早塌陷的位置,，在車身左邊，靠近主駕駛位,，皮卡下沉?xí)r,，車門(mén)、車窗緊緊關(guān)閉,，唯一的逃生通道,，就只有右邊車窗；

可能冬天穿衣,、加上翻到右駕駛位不方便的緣故,，以及皮卡車下沉速度過(guò)快，不到三分鐘時(shí)間，皮卡車就在水面上消失不見(jiàn),。

大家可以看看現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面,，冰層的厚度，大概在5-8厘米,，這樣的厚度,，能夠承受住兩輛車的重量嗎？

冰層的開(kāi)裂方向,，朝著后面白色車輛塌陷,；

但凡有點(diǎn)常識(shí)的人，都不敢干這么危險(xiǎn)的事情,。

令人感到無(wú)語(yǔ)的事情,，現(xiàn)場(chǎng)十幾人，沒(méi)有一人出面阻攔這種危險(xiǎn)行為,，皮卡車拖拽,，再不濟(jì)，也要將車門(mén)打開(kāi),，進(jìn)行拉扯,，方便后面逃跑生。

然而,，在皮卡車上車時(shí),，一名女子不停催促著，讓車主關(guān)上車門(mén),。

兩車相距不足3米,，皮卡車車門(mén)、車窗緊閉,，旁邊還站著四五人，東北人真的虎頭虎腦,，能干出這樣的事情,，顯然，這一起意外,，就是僥幸心理作祟,。

看完整個(gè)救車過(guò)程，網(wǎng)友們紛紛指責(zé),，救援的人,，不專業(yè)，救援出謀劃策的人,，也是瞎指揮,；

還有網(wǎng)友表示，第一輛車陷在冰面上，就不應(yīng)該救援,，直接棄車,。

所以說(shuō)，他人輕視危險(xiǎn)犯下的錯(cuò)誤,，旁人真的不用去干涉，有因必有果,，沒(méi)出事,，也不要怨恨他人心冷無(wú)情，畢竟,，都是成年人,，做錯(cuò)事就要有承擔(dān)錯(cuò)誤的覺(jué)悟，正所謂,，后果自負(fù),。