早期,我國(guó)的航空輪胎工業(yè)主要服務(wù)于軍事。進(jìn)入新世紀(jì),,國(guó)內(nèi)民用航空市場(chǎng)迅速壯大,,對(duì)航空輪胎的需求也隨之增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),,中國(guó)共有民航飛機(jī)4270架,,年消耗輪胎超過(guò)25萬(wàn)條,。在這種背景下,,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的研發(fā)成功推動(dòng)了航空輪胎的攻關(guān),。去年11月底,國(guó)內(nèi)第一條數(shù)字化民用航空輪胎生產(chǎn)線在廣西桂林正式建成投產(chǎn),。這條生產(chǎn)線按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造,,使用智慧物流和機(jī)器人的全流程操作,實(shí)現(xiàn)了全鏈條自動(dòng)化生產(chǎn)和智能化調(diào)度監(jiān)控,。產(chǎn)品擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),,能配套我國(guó)近80%的民航機(jī)種,連C919大飛機(jī)都能用,。
實(shí)現(xiàn)從0到1的突破標(biāo)志著我國(guó)正式打破壟斷,,實(shí)現(xiàn)航空輪胎的國(guó)產(chǎn)化。首先是材料方面,,我國(guó)采用了天然橡膠加工技術(shù)路線,,提升了綜合性能。其次是生產(chǎn)方面,,高度自動(dòng)化保證了產(chǎn)品的質(zhì)量與精度,。我國(guó)自主研發(fā)的關(guān)鍵裝備實(shí)現(xiàn)了全鏈條自動(dòng)化生產(chǎn)和智能化調(diào)度監(jiān)控。此外,,還開發(fā)了首套復(fù)雜工況航空輪胎起降測(cè)試平臺(tái),,能模擬復(fù)雜環(huán)境下的起降。
我國(guó)已擁有僅次于美國(guó)的全球第二大的民航機(jī)隊(duì),。根據(jù)測(cè)算,,2035年我國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量和保障起降架次將超過(guò)30億人次、3000萬(wàn)架次,。航空輪胎的需求量也將逐年增長(zhǎng),,有望達(dá)到每年150萬(wàn)條的消耗量。國(guó)產(chǎn)輪胎不僅能滿足國(guó)產(chǎn)客機(jī)需求,,還能適配波音,、空客等其他飛機(jī),打入國(guó)外市場(chǎng),。國(guó)產(chǎn)輪胎具有起降壽命更長(zhǎng),、散熱性好、速度性能佳,、重量更輕等優(yōu)點(diǎn),,再加上超高的性價(jià)比和良好的安全性和耐久性,競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng),。
7月的上海,走進(jìn)中國(guó)商飛浦東基地的整機(jī)噴漆廠房,,一股濃烈的工業(yè)氣息瞬間撲面而來(lái)
2024-08-24 08:42:31C919飛機(jī)首次“身披”五星紅旗第十五屆中國(guó)航展現(xiàn)場(chǎng),,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919與國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)“同框”,!
2024-11-14 17:45:45國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)與戰(zhàn)機(jī)夢(mèng)幻同框1月1日上午8時(shí)21分,,中國(guó)東方航空使用C919執(zhí)飛MU721“上海虹橋—香港”航班,搭載157名旅客從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛
2025-01-01 08:44:32閃耀中國(guó)紅,!國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919開通滬港定期航班