2025春運(yùn)細(xì)微處見暖意。春運(yùn)不僅是一部“流動(dòng)史詩(shī)”,,也是一首改革向前的“變奏曲”,。每一處升級(jí)變化都盡顯溫情。
2025年1月22日,,鐵路春運(yùn)進(jìn)入第9天,。在這超過16萬(wàn)公里的鐵路線上,每天有上萬(wàn)列列車穿梭,。春運(yùn)圖景中的暖意體現(xiàn)在細(xì)微之處的變革中,。國(guó)鐵武漢局與武漢天河機(jī)場(chǎng)讓“空鐵聯(lián)運(yùn)”提檔升級(jí),從天河機(jī)場(chǎng)站高鐵出站口到T3航站樓只需3分鐘,,從列車門到飛機(jī)艙門的換乘只需45分鐘,,極大提升了旅客出行便捷性。
在北京站,,出站旅客只需站在門前的綠色方框里,,門便會(huì)自動(dòng)感應(yīng)開啟,,使出站過程更加順暢。北京各大火車站正逐步用轎廂式AB門,、紅外感應(yīng)平開門,、半高平開電磁門等新門型取代老式的“梳齒式”單向門,這一改造讓即將到來(lái)的春運(yùn)高峰更順暢,,拖著行李的旅客不再“卡包”,,輪椅出行者也能無(wú)障礙通過。這些改變體現(xiàn)了鐵路部門服務(wù)意識(shí)的轉(zhuǎn)變,。
在昆明火車站550米的站臺(tái)上,,每隔25米就設(shè)有一臺(tái)升降裝置,兩臺(tái)裝置間拉著5根安全繩,,組成高約1.3米的“屏障”,,防止旅客越過安全候車區(qū)域。每次列車到站停穩(wěn)后,,安全繩會(huì)自動(dòng)升高,,方便旅客上下車,待車門關(guān)閉后,,安全繩會(huì)降回原位,。交通基礎(chǔ)設(shè)施的飛躍和數(shù)字化技術(shù)的賦能,讓春運(yùn)圖景更加智能,,凸顯中國(guó)鐵路的創(chuàng)新前行,。
江西景德鎮(zhèn)北站出站口設(shè)有兩臺(tái)智能引導(dǎo)機(jī)器人,幫助旅客規(guī)劃行程,,提供公交信息,,讓初到陌生城市的旅客順利出行。西安火車站引入了新型腿部安檢儀,,旅客只需自然站立,,走入指定區(qū)域,短短幾秒鐘即可完成腿部掃描,,判斷是否攜帶違禁物品,,整個(gè)過程輕松自然,安檢效率大幅提升,。
服務(wù)升級(jí)之外,,更多細(xì)節(jié)的改變讓春運(yùn)出行更美好。洛陽(yáng)火車站內(nèi)的《天中春秋》巨幅唐三彩壁畫展示了豐富的歷史文化,,旅客可以通過掃描二維碼聽取音頻講解,,深入了解壁畫背后的故事。北京站則以復(fù)古的方式迎接南北旅客,,重現(xiàn)主樓歷史風(fēng)貌,,采用建站之初的綠色環(huán)形座椅風(fēng)格,,并掛起名人字畫。
時(shí)光流轉(zhuǎn),,春運(yùn)的形象也在不斷變化。曾經(jīng)擁擠,、疲憊的春運(yùn)之旅,,如今變得更加從容,充滿了小美好,。