1月24日,,長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程取得新進(jìn)展,,T3航站樓土建工程順利完工,。該項(xiàng)目自2022年開工建設(shè)以來(lái),建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服了超大平面,、高大空間,、工作界面接口多、專業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜等挑戰(zhàn),完成了多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),,包括非影響區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)封頂和主體網(wǎng)架結(jié)構(gòu)提升,。本次完成封頂澆筑的區(qū)域位于航站樓E指廊擴(kuò)大端,未來(lái)將作為旅客候機(jī)區(qū)投入使用,。
T3航站樓三層為出發(fā)層,,設(shè)有值機(jī)、安檢,、國(guó)際聯(lián)檢,、國(guó)際候機(jī)等功能;二層為國(guó)內(nèi)出發(fā)到達(dá)混流層,;一層為國(guó)際到達(dá)及遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)層,;地下層則規(guī)劃為綜合管廊和行李通道。五指廊構(gòu)型設(shè)計(jì)使國(guó)際功能居中,,方便國(guó)際國(guó)內(nèi)航班便捷互轉(zhuǎn),,提升了中轉(zhuǎn)樞紐的功能。
在建設(shè)過(guò)程中,,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了大體積混凝土跳倉(cāng)法施工,、多維交叉工程快速建造及BIM+AR等多項(xiàng)先進(jìn)施工技術(shù),解決了現(xiàn)場(chǎng)多工序穿插,、場(chǎng)內(nèi)臨建道路轉(zhuǎn)換,、大跨度多階疊層網(wǎng)架施工等問(wèn)題。接下來(lái),,項(xiàng)目將進(jìn)入精裝修施工階段,,確保T3航站樓于2026年如期投入使用。
長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)T3航站樓是湖南省最大的單體公共建筑,,也是湖南發(fā)揮“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢(shì),、推動(dòng)“三高四新”戰(zhàn)略的重要舉措之一。該航站樓對(duì)完善湖南省綜合交通樞紐體系,、促進(jìn)對(duì)外開放以及暢通中部地區(qū)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)具有重要意義,。T3航站樓由中建八局、湖南建工,、中建五局聯(lián)合承建,,總建筑面積約50萬(wàn)平方米,整體呈五指廊向心造型,,取意“長(zhǎng)沙之星”,。以“平安、綠色,、智慧,、人文”為建設(shè)理念的新一代四型機(jī)場(chǎng),,規(guī)劃近機(jī)位75個(gè),建成后可滿足年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次,,將成為國(guó)內(nèi)交通接駁方式最多,、無(wú)縫換乘效率最高的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐。