高速堵車時(shí)第一輛車都在干啥無人機(jī)視角揭秘

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2025-01-28 01:17:58 人民日報(bào)

假期開始，不少人已經(jīng)體驗(yàn)了一整天在路上的擁堵。有人抱怨：“開車兩小時(shí)，行駛兩公里”,，這種狀況并不罕見,。那么,，堵車時(shí)最前面的車到底在做什么,？

春運(yùn)期間,，某地交警使用無人機(jī)發(fā)現(xiàn)一些車主停車拍照,、甚至下車睡覺,，導(dǎo)致交通堵塞。交警通過無人機(jī)喊話催促這些車主盡快上車,。網(wǎng)友認(rèn)為,，堵車不僅因?yàn)檐囕v多,，還因?yàn)椴糠炙緳C(jī)心態(tài)不好，隨意停車拍照或下車走動(dòng),，影響了道路暢通,。

從無人機(jī)視角觀察，前方道路通常是通暢的,，但有些車主卻在車外閑逛,，直到聽到交警的喊話才慢慢回到車上。交警表示,，春運(yùn)期間車流量大,，部分駕駛員遇到緩行路段就下車走動(dòng)，甚至熄火睡覺,，通車后還沒醒來,，這使得道路暢通時(shí)間被延長。

許多司機(jī)都遇到過一種奇怪的現(xiàn)象：開著開著突然堵車了,，緩慢前行卻發(fā)現(xiàn)前方并沒有事故或其他特殊情況,。這種現(xiàn)象被稱為“幽靈堵車”。所謂“幽靈堵車”是指在高速路上,，任何小的擾動(dòng)如急剎車,、變道或短暫減速，都會導(dǎo)致后續(xù)車輛跟著減速,，形成一個(gè)虛擬的堵車點(diǎn),。這個(gè)堵車點(diǎn)會逐漸蔓延到很遠(yuǎn)的后方，造成嚴(yán)重?fù)矶?。研究表明,，在車輛較多的高速公路上，一名新手司機(jī)的急剎車可能會影響長達(dá)80公里的路段,。

日本名古屋大學(xué)曾做過實(shí)驗(yàn)來解釋這一現(xiàn)象，讓多輛車在一個(gè)圓圈內(nèi)勻速行駛,，本不應(yīng)該發(fā)生堵車,，但隨著時(shí)間推移，有的車與前車距離拉近,，不得不踩剎車,，最終導(dǎo)致堵車。

解決“幽靈堵車”的方法之一是保持合適的車距,。這樣當(dāng)前車剎車時(shí),，你有足夠的反應(yīng)距離可以不用猛剎，后面的車也一樣,，從而縮短車流收縮的時(shí)間,，較快恢復(fù)正常行駛狀態(tài),。此外，避免急停猛拐,、隨意并線,、強(qiáng)插強(qiáng)超等行為，提前觀察進(jìn)出路口,，該讓行時(shí)讓行,，也能減少類似現(xiàn)象的發(fā)生。

麻省理工學(xué)院的數(shù)學(xué)家們通過數(shù)學(xué)模型分析,，建議駕駛員降低車速并以固定速度行駛,，不僅可以節(jié)省燃料，還有望消除“幽靈堵車”現(xiàn)象,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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