廣州地鐵兩段新線實(shí)現(xiàn)電通為后續(xù)調(diào)試奠定基礎(chǔ)

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2025-01-28 17:16:49 羊城派

廣州地鐵在建新線近日傳來(lái)進(jìn)度更新,。十三號(hào)線二期天河公園至魚珠段和十四號(hào)線二期嘉禾望崗至樂(lè)嘉路段順利實(shí)現(xiàn)“電通”,，為后續(xù)通信信號(hào)、動(dòng)力照明,、通風(fēng)空調(diào)等系統(tǒng)的設(shè)備帶電調(diào)試,，以及接觸網(wǎng)送電,、熱滑試驗(yàn)提供條件,。

廣州地鐵兩段新線實(shí)現(xiàn)電通

十三號(hào)線二期從既有運(yùn)營(yíng)車站“借電”,。天河公園至魚珠區(qū)間的電源需從既有運(yùn)營(yíng)地鐵十三號(hào)線魚珠站接入，經(jīng)由珠村站連接至在建區(qū)間和車站,。由于珠村站和魚珠停車場(chǎng)施工進(jìn)度不匹配,，珠村站無(wú)法按時(shí)向魚珠停車場(chǎng)供電。為了保證施工進(jìn)度,，魚珠停車場(chǎng)先向十三號(hào)線魚珠站臨時(shí)“借電”,，待珠村站具備供電條件后，再對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行改造,，恢復(fù)正式供電方案。為了避免影響十三號(hào)線的正常運(yùn)營(yíng),，改造只能利用每天晚上停運(yùn)收車后的空窗點(diǎn)進(jìn)行,。廣州地鐵聯(lián)合參建單位中鐵二局加大各類資源投入,，制定詳盡的施工方案、送電方案和應(yīng)急預(yù)案,，優(yōu)化施工步驟,。自2024年7月以來(lái)，共申請(qǐng)45個(gè)夜間施工作業(yè)點(diǎn),，最終順利完成施工任務(wù),，按預(yù)定時(shí)間實(shí)現(xiàn)送電。

廣州地鐵兩段新線實(shí)現(xiàn)電通為后續(xù)調(diào)試奠定基礎(chǔ)

目前,，十三號(hào)線二期全線供電系統(tǒng)已完成三處電源點(diǎn)接入：珠村站引入既有運(yùn)營(yíng)地鐵十三號(hào)線電源,、冼村站引入既有運(yùn)營(yíng)地鐵十八號(hào)線電源、槎頭站引入既有運(yùn)營(yíng)地鐵八號(hào)線電源,，均已全部實(shí)現(xiàn)送電,，為后續(xù)車站機(jī)電系統(tǒng)的調(diào)試提供了有利條件和充足的時(shí)間保障。截至目前,，十三號(hào)線二期（朝陽(yáng)-魚珠）土建工程累計(jì)完成89%,。23座車站中，18座已封頂,、5座進(jìn)行土建施工,；全線區(qū)間隧道已貫通?；藣?fù)＼噲?chǎng)及蓋體進(jìn)行土建及機(jī)電施工,，魚珠停車場(chǎng)已“三權(quán)”移交。1座車站機(jī)電已完工,，17座車站進(jìn)行機(jī)電安裝及裝修施工,。

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