柏林郊外的特斯拉工廠里,,工人們正在組裝最新款Model Y,。與此同時,埃隆·馬斯克在美國通過社交媒體發(fā)表了一條引起爭議的言論:“德國選擇黨是唯一清醒的政治力量,。”
馬斯克此舉可能不僅僅是為了對抗西方當前的“政治正確”,,更可能是為了在商業(yè)帝國擴張過程中突破政治壁壘,。這種看似分裂的行為實際上揭示了當代最富有者的核心邏輯——當商業(yè)利益遭遇政治障礙時,商人會變成“造王者”,。
特斯拉柏林工廠從立項到初步投產(chǎn)耗時三年,,相比之下,上海工廠僅用十個月,。這種效率差異讓馬斯克對德國及西方的官僚體系感到不滿,。此外,極端環(huán)保分子以砍伐森林為由對柏林工廠發(fā)起訴訟、示威甚至縱火攻擊,,進一步影響了工廠的產(chǎn)能,。
選擇黨主張削減企業(yè)稅、廢除環(huán)保限制和壓縮工會權(quán)力,,這正是特斯拉擴建工廠急需的政策支持,。據(jù)估算,如果選擇黨掌權(quán),,特斯拉未來五年可節(jié)省至少120億歐元合規(guī)成本,。因此,馬斯克支持那些能為其帶來經(jīng)濟利益的政客,。
馬斯克在歐洲布下了一盤復(fù)合型利益棋局,。他通過對各國極右勢力的精準注資,構(gòu)建起覆蓋稅收,、能源政策的對沖網(wǎng)絡(luò),,將政治投資轉(zhuǎn)化為商業(yè)期權(quán)。例如,,在柏林,,他支持德國選擇黨以加速森林砍伐許可審批;在倫敦,,他助推改革黨的15%公司稅率提案,,每年少繳10億美元海外稅款。
這種“風(fēng)險投資式”的政治操盤本質(zhì)上是資本對權(quán)力的期權(quán)合約,。初期投入幾千萬美元扶持邊緣政客,,待其掌權(quán)后通過政策紅利收割百倍回報。一旦這些政客上臺,,馬斯克就能利用他們獲得巨大的政治和經(jīng)濟利益,。例如,意大利總理梅洛尼合作15億歐元航天合同,,法國勒龐團隊承諾放寬外資審查,,這些都使馬斯克的“政治風(fēng)險投資基金”年化收益率超過300%。
馬斯克正以其4500億美元的財富為杠桿,,撬動歐洲政治版圖,,上演一場資本操控政治的實驗。如果德國和英國領(lǐng)導(dǎo)人被他推舉上位,,他的商業(yè)帝國估值將突破5000億美元,,甚至萬億美元。然而,,這種操作也揭示了一個殘酷現(xiàn)實:民主制度在民粹主義與資本的共振下,,逐漸異化為“富豪游戲廳”,。
馬斯克通過社交媒體操縱輿論、用星鏈繞過監(jiān)管,、借極右政黨改寫法律,,但這座用金錢堆砌的權(quán)力巨塔終將因基礎(chǔ)動搖而崩塌。正如德國社民黨秘書長凱文·庫納特所言:“馬斯克以為自己在玩《文明》游戲,,但現(xiàn)實世界沒有存檔重來的按鈕,。”當商業(yè)邏輯徹底吞噬政治倫理時,,毀滅將成為玩家唯一的結(jié)局,。歷史的吊詭之處在于,所有試圖操控民粹的資本力量,,最終都會被民粹反噬,。
政府機關(guān)裁員四分之三,,每年節(jié)省2萬億美元。這場全球最大的“降本增效”行動的核心人物是美國企業(yè)家伊隆·馬斯克
2024-12-02 11:39:02馬斯克能否裁得動美國政府