比亞迪股價因即將為旗下車型標配智駕的消息而大漲,。2月6日收盤時,比亞迪股價漲停,,達到311.08元,,總市值增至9050億元,單日市值增加了約822億元,。與此同時,,與比亞迪相關的智駕概念股也表現(xiàn)強勁,如宇瞳光學,、伯特利,、聯(lián)創(chuàng)電子和中原內(nèi)配等公司股票漲停,隆盛科技和有方科技的漲幅超過10%,。
比亞迪計劃于2月10日在深圳總部舉行智能化戰(zhàn)略發(fā)布會,,期間將介紹“天神之眼”系統(tǒng),旨在讓每位用戶都能體驗到高階智駕帶來的便利,。從今年開始,,比亞迪將在所有車型上提供不同級別的智駕方案,包括低價位的海鷗和海豚系列,。這些解決方案由潤光智行提供入門級服務,,中等級別則采用比亞迪自主研發(fā)的技術,,而高端配置則是比亞迪與Momenta合作開發(fā)的結果,。此外,,比亞迪選用英偉達Orin X/N和地平線J6 M作為其智駕芯片。
去年1月,,比亞迪首次對外展示了其在智能化領域的實力及未來規(guī)劃,,并強調(diào)了整車智能的重要性,。當時,,比亞迪宣布其L2級智能駕駛系統(tǒng)的搭載量位居全國首位,,“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)已投入量產(chǎn)交付,同時該公司還成為了中國首個獲得L3級測試牌照的企業(yè),。
根據(jù)王傳福的觀點,,智能駕駛時代已經(jīng)到來,預計比亞迪20萬元以上的車型將可選裝高級別的智能駕駛輔助系統(tǒng),,而30萬元以上車型將直接配備這一功能,。民生證券的研究報告指出,比亞迪希望通過技術創(chuàng)新進一步鞏固其市場領先地位,,其中一項關鍵措施就是推動智駕技術普及化,。據(jù)HiEV報道,在比亞迪2025年的銷售目標中,,至少60%的新車將配備高速城市領航輔助駕駛(NOA)或更高級別的智駕系統(tǒng),,這可能促使NOA成為10萬至15萬元價格區(qū)間內(nèi)車輛的標準配置。
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