近期,,北京市電動自行車交通事故頻發(fā),,特別是在大風(fēng)天氣下,,騎行安全問題更加突出,。隨著氣象部門發(fā)布大風(fēng)預(yù)警,,北京交警提醒電動自行車騎行人,,在惡劣天氣時盡量選擇地鐵,、公交等綠色出行方式,,并注意御寒裝備的選擇,,確保騎行安全,。
進(jìn)入冬季后,,電動自行車騎行人常常會使用各種保暖裝備,。無論是行駛中的還是路邊停放的電動自行車,大多數(shù)都加裝了擋風(fēng)被和車把套,。這些裝備雖然能提供一定的防寒效果,,但同時也隱藏著不少安全隱患。
2月2日13時許,,在西二環(huán)輔路人民醫(yī)院東門前,,一名電動自行車騎行人在剎車后準(zhǔn)備用腳支撐地面時,右腳被擋風(fēng)被絆住,,導(dǎo)致連人帶車摔倒,,騎車人當(dāng)場受傷。
交管部門指出,,電動自行車使用的擋風(fēng)被體積較大,,容易絆住支撐腳或勾掛其他物體,尤其在大風(fēng)天氣下,,受力面積大,,增加了車輛操控難度,更容易發(fā)生危險,。此外,,棉把套也會束縛騎車人的雙手,影響緊急情況下的反應(yīng)速度,,增加交通事故的風(fēng)險,。一些御寒裝備還可能遮擋駕駛?cè)说囊暰€,進(jìn)一步增加騎行風(fēng)險,。
天冷騎車出行時,,選擇既保暖又安全的方式非常重要。頭部保暖可以選擇全盔,,手部保暖可以佩戴保暖手套而不是固定車把套,,上身可穿保暖面料的棉服,,腿部和膝蓋則可以使用保暖護(hù)膝。低溫環(huán)境下,,電動自行車駕駛?cè)说姆磻?yīng)力和行動力都會下降,,因此更應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),減少事故發(fā)生,。在大風(fēng)天氣時,,建議騎行人盡量選擇公共交通工具出行。