寒潮+大風(fēng)=冷上加冷,！北京監(jiān)測到9級陣風(fēng)，對返程有何影響,？(3)

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2025-02-07 15:34:25 光明網(wǎng)

什么是風(fēng)寒效應(yīng),？為啥風(fēng)一吹更冷,？

我國陸地大風(fēng)進入最強時段,，一些地區(qū)風(fēng)寒效應(yīng)明顯。什么是風(fēng)寒效應(yīng),？

中國氣象局公共氣象服務(wù)中心原氣象服務(wù)首席專家朱定真：

風(fēng)寒效應(yīng),，一般可以理解為，在一定的氣溫條件下,，因為風(fēng)力的增加,，而造成體感溫度比氣溫明顯偏低。這是因為在一定的風(fēng)力條件下,，能夠更快帶走體溫,，所以相對來講，體感的氣溫就顯得更低,。一般換算的話,，0攝氏度以上，如果說風(fēng)力增加2級,，體感會更偏低3到5攝氏度,。如果是在0攝氏度以下，那么起風(fēng)了,，這個時候的感覺就會更涼,。0攝氏度以下的時候,，如果風(fēng)力增加2級，體感溫度會比實際氣溫要偏低6到8攝氏度,。

蛇年首場寒潮有什么特點,？

蛇年首場寒潮來襲，此輪寒潮有什么特點,？與上一輪寒潮相比有何不同,？

中國氣象局公共氣象服務(wù)中心原氣象服務(wù)首席專家朱定真：

這次寒潮的過程，因為整個冷高壓前部的氣壓梯度非常大,，造成了梯度風(fēng)效應(yīng)非常明顯,。

所以這一次寒潮跟上一次來比的話，是大風(fēng)的影響要比雨雪的影響更加明顯,。

對于雨雪,，在南方大部分地區(qū)，可能會有一次小雨的過程,，有些地方有雨夾雪,。偏北一些的內(nèi)蒙古東部、黑龍江和吉林等地有小到中雪,，而且范圍也不如上一次寒潮明顯,。

返程客流持續(xù)高位交通部門增加運力

眼下，節(jié)后務(wù)工人員出行需求旺盛,，客流持續(xù)保持高位,。

2025年綜合運輸春運工作專班數(shù)據(jù)顯示，2月6日全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計為2.2億人次,。

進入春運以來,，全國日均飛行航班數(shù)量較去年春運同期增長8.01%。

大風(fēng)會給春運返程帶來哪些影響,？

大風(fēng)會對春運返程造成哪些影響,？分交通工具來看：