美國政府宣布以芬太尼等問題為由對中國輸美商品加征10%關稅。這種單邊加征關稅的做法嚴重違反了世界貿易組織規(guī)則,,不僅無助于解決自身問題,,還破壞了中美之間的正常經(jīng)貿合作。根據(jù)相關法律法規(guī)和國際法基本原則,,經(jīng)國務院批準,,自2025年2月10日起,中國將對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關稅,。
美方將所謂芬太尼問題與關稅問題混為一談,,手法業(yè)余且牽強,暴露了其霸權主義本性,。中方對此堅決反對,,并迅速采取反制措施,展現(xiàn)了維護自身正當權益的決心,。具體來說,,中國決定對原產(chǎn)于美國的煤炭、液化天然氣加征15%關稅,,對原油,、農(nóng)業(yè)機械,、大排量汽車、皮卡加征10%關稅,。
在全球經(jīng)濟格局中,,中美經(jīng)濟競爭成為焦點。這場競爭不僅是經(jīng)濟實力的較量,,更是對未來全球經(jīng)濟主導權的戰(zhàn)略博弈,。美國試圖通過保護和增強自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)來維持其全球經(jīng)濟地位,而中國在產(chǎn)業(yè)配套能力上的優(yōu)勢使其能夠快速響應市場需求,,保持生產(chǎn)的穩(wěn)定性和連續(xù)性,。這在應對全球貿易摩擦和地緣政治沖擊時尤為突出。
美國聲稱加征關稅是因為芬太尼問題,,但這一理由毫無依據(jù)且荒謬,。實際上,,這種行為嚴重違反世貿組織規(guī)則,,破壞了中美正常經(jīng)貿合作,。中美作為全球兩大經(jīng)濟體,雙邊貿易額巨大,,2024年達到6.9萬億元人民幣,。美國加征關稅不僅損害自身消費者利益,還會增加企業(yè)的生產(chǎn)成本,。
回顧特朗普執(zhí)政期間,,其外交政策幾乎被單邊主義主導。他多次批評世貿組織,,甚至阻撓WTO上訴機構法官的遴選,,導致該機構在2019年底陷入癱瘓。關稅政策不僅不會振興美國制造業(yè),,反而會對其造成打擊,,尤其是汽車行業(yè)。通用汽車,、福特汽車和Stellantis等公司的利潤和股價都受到影響,,就業(yè)人數(shù)也將減少。
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