最近,小米汽車頻繁登上熱搜,,其中既有爭(zhēng)議也有利好,。
關(guān)于斷軸爭(zhēng)議,一位小米車主表示,,其父親駕駛新購(gòu)買的SU7 Max在經(jīng)過(guò)坑洼路段后發(fā)生了斷軸情況,,質(zhì)疑小米汽車的質(zhì)量。2月9日,,小米汽車發(fā)布澄清公告,,詳細(xì)說(shuō)明了事故經(jīng)過(guò)。2025年1月30日上午10點(diǎn)56分,,一輛小米SU7在淮安盱眙鄉(xiāng)村公路上以約70km/h的速度通過(guò)限速20km/h的破損路面時(shí),,車身受到強(qiáng)烈沖擊,導(dǎo)致右后側(cè)輪胎,、輪轂,、懸架等部位受損。事故發(fā)生后,,車主通過(guò)線上渠道反饋,,小米汽車客服為其代報(bào)保險(xiǎn)并安排拖車救援服務(wù)。然而,,駕駛員拒絕配合酒精檢測(cè),,最終放棄向保險(xiǎn)索賠,自行承擔(dān)損失,,并簽訂了《放棄賠償聲明》,。
小米汽車明確表示不存在“斷軸”情況,車輛受損是由于超速行駛和路面坑洼的強(qiáng)烈沖擊造成的外力受損,,而非產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,。具體過(guò)程是車輛在超速通過(guò)坑洼時(shí),輪胎因異常受力而爆胎,,沖擊力傳導(dǎo)至輪圈和擺臂,,最終導(dǎo)致擺臂受力過(guò)載后斷裂。盡管小米汽車提出維修方案,,但車主選擇自行承擔(dān)損失,,雙方未能達(dá)成一致,。小米汽車還強(qiáng)調(diào),車輛底盤(pán)設(shè)計(jì)和制造工藝均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試,,符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn),。
公眾對(duì)此事的看法不一,有人認(rèn)為路況不佳和超速駕駛是主要原因,,但也有人質(zhì)疑視頻中顯示的路況并不足以造成如此嚴(yán)重的損壞,。社交媒體上出現(xiàn)了不少其他品牌車輛的路測(cè)視頻,試圖證明自身產(chǎn)品力,。此外,,有觀點(diǎn)指出車主發(fā)布的視頻顯示,車輛輪胎在事故前已出現(xiàn)故障,,未及時(shí)修理導(dǎo)致后續(xù)問(wèn)題,。
另一方面,雷軍透露小米YU7冬季高速長(zhǎng)途測(cè)試活動(dòng)順利完成,,他本人親自駕駛1310公里,,幾乎全程高速,平均時(shí)速超過(guò)100km/h,,途中充電兩次,。這次測(cè)試主要針對(duì)智能駕駛和續(xù)航性能,結(jié)果顯示YU7表現(xiàn)良好,。有網(wǎng)友戲稱這是“雷式跑法”,,對(duì)比之前的“斌式跑法”。
小米SU7對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3,,YU7則對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y,。2024年,特斯拉在中國(guó)銷量創(chuàng)歷史新高,,達(dá)到65.7萬(wàn)輛,。小米SU7于2024年3月底上市,4月啟動(dòng)交付,,全年交付量超過(guò)13.5萬(wàn)輛。雷軍立下目標(biāo),,計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)年銷30萬(wàn)輛,。小米一直將特斯拉、保時(shí)捷等行業(yè)標(biāo)桿作為對(duì)標(biāo)對(duì)象,,強(qiáng)調(diào)自身產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),。市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì),隨著YU7的上市,,完成銷售目標(biāo)的可能性較大,。
起售價(jià)降低2萬(wàn),新增多種車身配色,,這次的新款智界S7也是帶著一定誠(chéng)意來(lái)的,。
2024-11-28 11:19:53新款智界S7對(duì)比小米SU7