2月11日17點30分,,我國在中國文昌航天發(fā)射場使用長征八號改運載火箭成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌02組衛(wèi)星送入預定軌道,。此次任務標志著新一代運載火箭家族再添新成員,也增強了我國中低軌道衛(wèi)星組網(wǎng)發(fā)射能力,,為中國商業(yè)航天市場提供了一款既能滿足多樣化任務需求又具備高性價比的火箭,。
長八改火箭由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院研制。該火箭在長八火箭基礎上改進而成,針對未來中低軌道巨型星座組網(wǎng)發(fā)射需求進行了優(yōu)化,。它沿用了長八火箭的芯一級和助推器,芯二級則采用了新研制的3.35米直徑通用氫氧末級,,并配裝5.2米直徑整流罩,。長八改火箭700公里太陽同步軌道運載能力達到7噸級。
相較于長八火箭,,長八改火箭近地軌道運載能力提升約2噸,,700千米太陽同步軌道的運載能力提升至7噸級,可以覆蓋未來5至7年內(nèi)主流軌道特別是中低軌道載荷的發(fā)射需求,。長八改火箭與長八火箭基本型,、無助推器串聯(lián)構(gòu)型共同組成系列火箭,形成了太陽同步軌道3噸,、5噸,、7噸級的運載能力梯隊,為用戶提供需求匹配的高性價比服務,,提升了我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌衛(wèi)星組網(wǎng)發(fā)射能力,。
長八改火箭不僅運載能力更大,,整流罩尺寸增大至5.2米,火箭可靠性也進一步提升,。該火箭采用了新研制的3.35米直徑通用氫氧末級,,以及新型YF-75DA氫氧發(fā)動機。這種發(fā)動機基于膨脹循環(huán)技術,,相較于傳統(tǒng)燃氣發(fā)生器循環(huán)發(fā)動機,,具有更高的推進劑利用效率。長八改火箭在多個領域突破了一系列關鍵技術,。
通用氫氧末級的設計使得火箭以較少的燃料獲得較大的推力,,液氫、液氧是目前我國掌握的比沖較高的推進劑,。選擇氫氧末級這一模塊進行通用化設計,,可滿足后續(xù)我國新一代中型火箭統(tǒng)一產(chǎn)品規(guī)格,提升模塊級產(chǎn)品化程度,,提高生產(chǎn)效率并降低成本,。此次發(fā)射任務驗證了3.35米直徑通用氫氧末級共底貯箱設計方案的可行性,為未來新型號研制奠定了基礎,。
目前,,長八系列火箭擁有天津、海南兩個總裝基地,,具備年產(chǎn)不低于50發(fā)的能力,,能夠滿足高密度發(fā)射需求。未來,,長八系列火箭可以在文昌航天發(fā)射場和海南商業(yè)航天發(fā)射場擇機執(zhí)行發(fā)射任務,,逐步優(yōu)化測發(fā)流程,在海南商業(yè)航天發(fā)射場實現(xiàn)7天發(fā)射,、7天恢復的高密度發(fā)射能力,,提供更具競爭力的商業(yè)發(fā)射服務。此外,,長八系列火箭整體采用面向商業(yè)航天市場的設計方案,,未來還將大力推進脈動裝配生產(chǎn)線,提高效率和降低成本,。2025年,,長八系列火箭將迎來多次發(fā)射任務。