全力以“復” 開工跑出“加速度” 國產(chǎn)郵輪建設提速

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2025-02-15 21:01:22 央視網(wǎng)

不久前，第二艘國產(chǎn)大型郵輪完成了全船貫通，現(xiàn)已全面進入內(nèi)裝及設備系統(tǒng)調(diào)試階段,。春節(jié)過后,，上海中船集團外高橋造船廠的施工現(xiàn)場再次忙碌起來。這艘新郵輪名為“愛達·花城號”,，總噸位比第一艘國產(chǎn)大郵輪“愛達·魔都號”增加了6400噸,，長度也增加了17.4米，但實現(xiàn)全船貫通的時間卻縮短了兩個多月,。

“愛達·花城號”滿載游客量為5232人,，擁有2144間客房。目前,，許多區(qū)域已經(jīng)開始內(nèi)裝工作,。劉師傅和他的工友們在節(jié)后迅速回到崗位，進行電纜鋪設等細致工作,。全船各類電纜長度總計約4700公里,，相當于從上海到新疆和田的距離。劉師傅所在的劇院部分,，上下兩層結構已基本成型,，未來可容納近千人觀看演出。

這艘郵輪將以廣州作為母港,，在設計上融入更多中國文化元素和嶺南特色,。目前，中庭位置的絕緣材料安裝進度已達近45%,，速度相比首艘國產(chǎn)郵輪大幅提升,。建造過程中還使用了AR掃描、流程機器人等技術,，提高了整體作業(yè)效率,。船體外側(cè)即將投入使用的黃色升降裝置，將幫助房間艙室提前在外部工廠批量生產(chǎn),。預計第二艘國產(chǎn)大型郵輪將于今年4月首次起浮,，并計劃于2026年交付。

中船集團國產(chǎn)大型郵輪項目現(xiàn)場總指揮兼總設計師陳剛表示,，“愛達·花城號”的工程總進度約為57%,，今年還需完成超過30%的工程。他們通過信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，目標是將建設周期縮短8個月,。此外，今年計劃完工交付26艘船舶,，包括原油輪,、成品油輪,、汽車運輸船等不同類型的船只。

數(shù)據(jù)顯示,，2024年中國船舶新接訂單量創(chuàng)歷史新高,，14種主要船型新接訂單量位居全球首位，綠色船舶訂單國際市場份額達到78.5%,。中國船舶工業(yè)繼續(xù)保持全球領跑態(tài)勢,，手持未來近四年的訂單。未來將通過綠色化轉(zhuǎn)型,，建立全球綠色供應鏈的新生態(tài)體系,。

伴隨新春開工，務工人員陸續(xù)返崗,，年后招聘會也多了起來,。13日，從廣州開往浙江寧波的K210次列車上舉行了一場招聘會,。該列車連接浙江,、江西與廣東，是外來務工人員流動的重要線路,。餐車變成了招聘車廂,，9家企業(yè)提供了多個崗位，薪資待遇每月大多在3000元至8000元左右,，年薪最高達30萬元,。乘客們紛紛前來咨詢并投遞簡歷，當天杭州客運段值乘的其他列車也同步開展了招聘會,，總計提供6000余個崗位,。

廣東是我國最大的服裝生產(chǎn)基地之一。2024年“國潮”熱度不減,，2025年國潮服裝訂單猛增,。春節(jié)之后，很多工人提前返崗,，企業(yè)擴大招聘并進行數(shù)字化改造,，全力沖刺新年“開門紅”。龔清娥是一名釘珠工人,，她表示今年國潮服裝訂單增幅最大,，客戶對制作工藝的要求也越來越高,。隨著盤扣,、立領、刺繡等傳統(tǒng)元素更多地融入國潮服飾,，有手工技藝的工人格外搶手,。為了盡快交付訂單,，廣東的服裝企業(yè)不僅加大對技工的招聘，還投入自動化生產(chǎn)設備,，提高生產(chǎn)效率,。2024年中國國潮服飾市場規(guī)模在2200億元以上，預計2025年將達到2500億元,。某電商平臺數(shù)據(jù)顯示,，2024年以新中式為代表的國潮服飾相關銷售額同比增長153%，2025年1月份至今銷售額同比增長超200%,。

(責任編輯：張佳鑫 0764)

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