不久前,，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪完成了全船貫通，現(xiàn)已全面進(jìn)入內(nèi)裝及設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試階段,。春節(jié)過后,，上海中船集團(tuán)外高橋造船廠的施工現(xiàn)場(chǎng)再次忙碌起來。這艘新郵輪名為“愛達(dá)·花城號(hào)”,，總噸位比第一艘國(guó)產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”增加了6400噸,，長(zhǎng)度也增加了17.4米，但實(shí)現(xiàn)全船貫通的時(shí)間卻縮短了兩個(gè)多月,。

“愛達(dá)·花城號(hào)”滿載游客量為5232人,，擁有2144間客房,。目前,，許多區(qū)域已經(jīng)開始內(nèi)裝工作。劉師傅和他的工友們?cè)诠?jié)后迅速回到崗位，進(jìn)行電纜鋪設(shè)等細(xì)致工作,。全船各類電纜長(zhǎng)度總計(jì)約4700公里，相當(dāng)于從上海到新疆和田的距離,。劉師傅所在的劇院部分,，上下兩層結(jié)構(gòu)已基本成型，未來可容納近千人觀看演出,。

這艘郵輪將以廣州作為母港,，在設(shè)計(jì)上融入更多中國(guó)文化元素和嶺南特色。目前,，中庭位置的絕緣材料安裝進(jìn)度已達(dá)近45%,，速度相比首艘國(guó)產(chǎn)郵輪大幅提升。建造過程中還使用了AR掃描,、流程機(jī)器人等技術(shù),，提高了整體作業(yè)效率,。船體外側(cè)即將投入使用的黃色升降裝置，將幫助房間艙室提前在外部工廠批量生產(chǎn),。預(yù)計(jì)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將于今年4月首次起浮,，并計(jì)劃于2026年交付。

中船集團(tuán)國(guó)產(chǎn)大型郵輪項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)總指揮兼總設(shè)計(jì)師陳剛表示,，“愛達(dá)·花城號(hào)”的工程總進(jìn)度約為57%,，今年還需完成超過30%的工程。他們通過信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，目標(biāo)是將建設(shè)周期縮短8個(gè)月,。此外，今年計(jì)劃完工交付26艘船舶,，包括原油輪,、成品油輪、汽車運(yùn)輸船等不同類型的船只,。

數(shù)據(jù)顯示,，2024年中國(guó)船舶新接訂單量創(chuàng)歷史新高，14種主要船型新接訂單量位居全球首位,，綠色船舶訂單國(guó)際市場(chǎng)份額達(dá)到78.5%,。中國(guó)船舶工業(yè)繼續(xù)保持全球領(lǐng)跑態(tài)勢(shì)，手持未來近四年的訂單,。未來將通過綠色化轉(zhuǎn)型,，建立全球綠色供應(yīng)鏈的新生態(tài)體系。

伴隨新春開工,，務(wù)工人員陸續(xù)返崗,，年后招聘會(huì)也多了起來。13日,，從廣州開往浙江寧波的K210次列車上舉行了一場(chǎng)招聘會(huì),。該列車連接浙江、江西與廣東,，是外來務(wù)工人員流動(dòng)的重要線路,。餐車變成了招聘車廂，9家企業(yè)提供了多個(gè)崗位,，薪資待遇每月大多在3000元至8000元左右,，年薪最高達(dá)30萬元。乘客們紛紛前來咨詢并投遞簡(jiǎn)歷,，當(dāng)天杭州客運(yùn)段值乘的其他列車也同步開展了招聘會(huì),，總計(jì)提供6000余個(gè)崗位。

廣東是我國(guó)最大的服裝生產(chǎn)基地之一,。2024年“國(guó)潮”熱度不減,，2025年國(guó)潮服裝訂單猛增,。春節(jié)之后，很多工人提前返崗,，企業(yè)擴(kuò)大招聘并進(jìn)行數(shù)字化改造,，全力沖刺新年“開門紅”。龔清娥是一名釘珠工人,，她表示今年國(guó)潮服裝訂單增幅最大,，客戶對(duì)制作工藝的要求也越來越高。隨著盤扣,、立領(lǐng),、刺繡等傳統(tǒng)元素更多地融入國(guó)潮服飾，有手工技藝的工人格外搶手,。為了盡快交付訂單,，廣東的服裝企業(yè)不僅加大對(duì)技工的招聘，還投入自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,，提高生產(chǎn)效率,。2024年中國(guó)國(guó)潮服飾市場(chǎng)規(guī)模在2200億元以上，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到2500億元,。某電商平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,，2024年以新中式為代表的國(guó)潮服飾相關(guān)銷售額同比增長(zhǎng)153%，2025年1月份至今銷售額同比增長(zhǎng)超200%,。