中國鐵建投資建設(shè)的山西省太原市軌道交通1號線正式通車運營,,這標(biāo)志著太原地鐵進入換乘時代。該線路連接多個鐵路,、公路客運及航空樞紐,,是貫穿主城區(qū)的骨干線,與現(xiàn)有的2號線共同構(gòu)建了“力”字形的軌道交通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),。
太原地鐵1號線起點位于萬柏林區(qū)河龍灣站,,終點設(shè)在武宿機場武宿1號2號航站樓站,全長28.737公里,,全部為地下線路,,設(shè)有24個車站,并連接太原站和太原南站兩個重要鐵路樞紐,。
作為全國首個基于云計算的車車通信全自動運行系統(tǒng)的地鐵線路,,太原軌道交通1號線相比已建成的2號線增加了障礙物主動探測和脫軌檢測等多重安全保障系統(tǒng),具備全過程自動防護和網(wǎng)絡(luò)化高效運營的優(yōu)勢,。
項目建設(shè)過程中采用了BIM技術(shù),,有效解決了傳統(tǒng)模式下各施工段交叉作業(yè)時可能產(chǎn)生的沖突問題。太原地鐵1號線的開通實現(xiàn)了空鐵軌交無縫銜接,,有助于火車站與機場之間的便捷換乘,,對完善太原市作為全國性綜合交通樞紐城市的功能以及推進太原都市區(qū)建設(shè)具有重要意義,。