上汽大眾高管稱“日系車已經(jīng)全面落伍”，東風(fēng)日產(chǎn)高管回懟：典型的五十步笑百步車企互懟引發(fā)熱議

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2025-03-17 14:40:30 IT之家

在3月10日的上汽大眾途昂Pro上市發(fā)布會(huì)上,，上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)對(duì)競(jìng)品發(fā)表了一些引人關(guān)注的觀點(diǎn),。他認(rèn)為日系車已經(jīng)全面落伍，缺乏足夠的創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn),。他還指出,，雖然BBA車型底盤和動(dòng)力系統(tǒng)不錯(cuò)，但智能化相對(duì)落后,；而一些新勢(shì)力車型雖然城市駕駛和舒適性表現(xiàn)良好,，智能化水平也不錯(cuò)，但在饋電情況下的行駛性能與燃油車相比差距明顯,。

對(duì)此,，東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司新能源品牌總經(jīng)理王騫在微博上回應(yīng)稱，他對(duì)這一發(fā)言感到震驚,，并認(rèn)為這種行為是典型的五十步笑百步,。他表示，東風(fēng)日產(chǎn)N7的智能化領(lǐng)先ID一個(gè)代際,，也領(lǐng)先VW產(chǎn)品線12-18個(gè)月,。他強(qiáng)調(diào)，在當(dāng)前環(huán)境下不應(yīng)區(qū)分日系和德系,，大家都是中國(guó)本土車企,，共同為中國(guó)及全球市場(chǎng)努力。東風(fēng)日產(chǎn)N7正是在這種背景下推出的首款新能源產(chǎn)品。

目前,，上汽大眾旗下途昂Pro SUV已上市,，該車型采用全新外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，首次搭載大眾第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),，售價(jià)從26.99萬元起,。與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)于3月1日發(fā)布了全新的“天演”架構(gòu),，基于這一架構(gòu)的首款純電動(dòng)汽車——東風(fēng)日產(chǎn)N7預(yù)計(jì)將在4月開啟預(yù)售,。據(jù)報(bào)道，“天演”架構(gòu)支持純電,、增程和插混動(dòng)力,，采用了全球首個(gè)14合1電驅(qū)系統(tǒng)，可衍生多種車型,。此外,，東風(fēng)日產(chǎn)還在智能座艙領(lǐng)域與華為合作，在智能駕駛方面與momenta合作,，其他合作伙伴還包括高德地圖,、百度和科大訊飛等。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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