2月22日,,中國鐵路武漢局集團公司宣布為期40天的2025年鐵路春運圓滿結(jié)束,。期間,,武鐵共發(fā)送旅客2494.4萬人次,日均發(fā)送62.36萬人次,,同比增長7.9%。2月4日單日發(fā)送旅客100.1萬人次,創(chuàng)春運歷史新高,。
今年是春節(jié)8天長假、過境免簽政策全面放寬以及春節(jié)申遺成功后的首個春運,,民眾出行意愿強烈,。根據(jù)12306客票系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析,武漢成為全國鐵路旅客出發(fā)和到達(dá)十大熱門城市之一,,武漢至廣州的高鐵線路也是全國五條熱門線路之一,。
春運期間,武鐵充分利用新線,、新站和新裝備,,有效擴充運輸能力,。荊荊高鐵于2024年12月8日開通運營,新增了荊門西站和沙洋西站等站點,,16組新型智能復(fù)興號動車組首次集中投入春運,。此外,武鐵統(tǒng)籌高速鐵路和普速鐵路,,在客流集中的熱門線路增開臨時旅客列車5662列,,同比增長78.6%,并增開夜間高鐵1465列,,同比增長138%,。通過重聯(lián)或長編組運行主要方向的動車組列車,春運期間日均始發(fā)運能達(dá)47.8萬個席位,,同比增長25.7%,。
春節(jié)后,武鐵在麻城,、襄陽,、宜昌、周口等地開行多趟務(wù)工列車,,優(yōu)化車次和編組方式,,助力務(wù)工人員安全便捷返程返崗。
春運期間,,武鐵管內(nèi)學(xué)生,、探親、務(wù)工,、旅游客流疊加,,呈現(xiàn)出明顯的單向特征。節(jié)前以長途客流到達(dá)和管內(nèi)客流從武漢出發(fā)為主,;節(jié)后則以長途出發(fā)客流前往北京,、廣深、滬寧杭地區(qū)和管內(nèi)客流到達(dá)武漢為主,。全局130個客運車站共發(fā)送旅客2494.4萬人次,,同比增長7.9%。武漢站,、漢口站,、信陽東站等車站刷新了春運單日發(fā)送旅客的歷史紀(jì)錄,其中武漢,、漢口,、武昌三大站分別發(fā)送旅客407萬人次、396萬人次,、206萬人次,,同比分別增長7.4%,、21.9%、7.6%,。
荊荊高鐵在首次春運中表現(xiàn)出色,累計發(fā)送旅客13萬多人次,,荊門西站連續(xù)5天刷新旅客發(fā)送量新高,。鄂西地區(qū)的武漢至恩施、神農(nóng)架等地被文化和旅游部確定為全國12條冰雪旅游精品線路之一,。武鐵大力實施“高鐵+旅游”策略,,加開列車、升級服務(wù),、加強交通接駁,,開辟了冰雪旅游“快車道”。據(jù)統(tǒng)計,,春節(jié)期間到神農(nóng)頂娛雪賞雪的游客超過3萬人次,,其中廣東省游客占總量的51.8%,約是本省游客量的3倍,。
2025年春運節(jié)前15天,,廣鐵集團累計到發(fā)旅客5581.7萬人次,,同比增長4%,刷新了春運客流歷史紀(jì)錄
2025-01-28 23:19:51廣鐵春運節(jié)前客流創(chuàng)新高