特斯拉新款Model Y即將交付,,但其極致的降噪設(shè)計(jì)引發(fā)了爭議,。試駕過該車型的車主反饋稱,由于車內(nèi)過于安靜,擔(dān)心無法及時察覺到突發(fā)情況,。為此,,特斯拉可能考慮增加一項(xiàng)新功能來解決這一問題,。
新款Model Y在外觀上采用了新的燈條設(shè)計(jì),,并改進(jìn)了制造工藝。座艙內(nèi)部重點(diǎn)提升了靜謐性,,升級了音響系統(tǒng),,并調(diào)整了內(nèi)飾元素。特斯拉在整個座艙內(nèi)使用了聲學(xué)襯里玻璃,,并改進(jìn)了車門和車窗密封條,,以消除進(jìn)入座艙的道路噪音。
然而,,這種極致的降噪效果帶來了一些意想不到的問題,。有試駕者表示,車內(nèi)“安靜得詭異”,,甚至能清晰地聽到電機(jī)嘯叫聲。更重要的是,,部分駕駛員擔(dān)心過于安靜的環(huán)境會影響他們對外界聲音的感知,,尤其是難以聽到救護(hù)車、警車等緊急車輛的警報聲,。
特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy回應(yīng)了關(guān)于電機(jī)噪音的評論,,并提出了可能的解決方案,。首先,優(yōu)化現(xiàn)有的“Joe Mode”,,通常用于降低非關(guān)鍵警告和通知的音量,,避免打擾乘客。未來可能改進(jìn)該模式,,利用特斯拉的外部攝像頭識別并提醒駕駛員注意接近的緊急車輛,。此外,還可能增加白噪音功能,,允許駕駛員通過播放白噪音來抵消不需要的聲音,。
近期,新款特斯拉Model Y(內(nèi)部代號Juniper)在歐洲進(jìn)行了偽裝測試,。與之前曝光的實(shí)車相比,,此次測試車展示了分體式大燈組設(shè)計(jì)的新元素
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