2025年春運(yùn)期間,全社會跨區(qū)域人員流動量達(dá)到90.2億人次,創(chuàng)下歷史新高。在40天的時間里,超過90億人次在中國大地上穿梭往來,,展現(xiàn)了中國經(jīng)濟(jì)的活力和持續(xù)回升的良好態(tài)勢。
這一紀(jì)錄的達(dá)成離不開便捷,、安全,、智慧的立體交通網(wǎng)絡(luò),。例如,深中通道作為全球首個集“橋,、島,、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程,,在今年春運(yùn)期間日均車流量超過10萬車次,,為珠江兩岸乃至整個粵港澳大灣區(qū)提供了更加便捷的通行條件。全長164公里的滬蘇湖高鐵也加入春運(yùn)行列,,以350公里的設(shè)計(jì)時速將江浙滬兩省一市緊密相連,,提升了長三角地區(qū)的路網(wǎng)規(guī)模和現(xiàn)代化水平。此外,,廣西最長跨海大橋龍門大橋的通車,,不僅縮短了防城港到欽州港的車程,還促進(jìn)了北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展,。
我國國家綜合立體交通網(wǎng)里程已達(dá)600萬公里,,擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng),、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口群,。這些基礎(chǔ)設(shè)施縮短了出行時間,使人們的出行選擇更加多樣,,加速了這場全球最大規(guī)模的人口遷徙,。
科技春運(yùn)和溫暖春運(yùn)也為出行保駕護(hù)航。多架C919首次投入春運(yùn),,座椅舒適且間距寬敞,,部分飛機(jī)還搭載了自主研發(fā)的健康監(jiān)控系統(tǒng)。浙江交通集團(tuán)紹興管理中心引入無人機(jī)巡航作業(yè)模式,,有效應(yīng)對車輛違停,、拋錨、擁堵等情況,。中老鐵路跨境旅游火熱,,磨憨站增設(shè)境外電信卡售賣服務(wù),并建立救助保障機(jī)制,,提供優(yōu)先便捷的通關(guān)服務(wù),。這些措施讓春運(yùn)變得更加智慧和高效,也拉近了人們的心靈距離,。
高質(zhì)量發(fā)展的扎實(shí)推進(jìn)也是春運(yùn)紀(jì)錄的重要因素,。2024年我國汽車保有量達(dá)3.53億輛,自駕出行更加普遍。申遺成功后的春節(jié)假期,,人們更愿意走出家門,,甚至走出國門,去追尋文化和遠(yuǎn)方,。春運(yùn)路上積攢著繼續(xù)前行的憧憬與力量,,新的一年里,流動中國活力澎湃,,經(jīng)濟(jì)社會日新月異,,高質(zhì)量發(fā)展的步伐不會停止。