汽車(chē)之家正式投身海爾 開(kāi)啟轉(zhuǎn)型新篇章(2)
在中國(guó)平安的支持下,，汽車(chē)之家初期業(yè)績(jī)繼續(xù)增長(zhǎng),，但2021年股價(jià)暴跌,。2024年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，營(yíng)收為70.40億元,，同比下滑2.01%,，凈利潤(rùn)為16.20億，同比下滑13.85%,。外界普遍認(rèn)為,，平安試圖將汽車(chē)之家與自身金融業(yè)務(wù)融合導(dǎo)致內(nèi)容質(zhì)量和用戶(hù)體驗(yàn)下降，用戶(hù)流失,，市場(chǎng)份額被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)D壓,。
朱雨指出，汽車(chē)之家為了打造汽車(chē)資訊欄目投入巨大,，每年冬測(cè),、夏測(cè)等活動(dòng)預(yù)算高達(dá)數(shù)百萬(wàn)甚至千萬(wàn)元,。他的前同事孫亮也提到，公司存在大量“不干活只開(kāi)會(huì)的人”,。
隨著短視頻,、直播等新興媒體形式興起，汽車(chē)之家面臨激烈競(jìng)爭(zhēng),。懂車(chē)帝,、易車(chē)網(wǎng)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通過(guò)創(chuàng)新內(nèi)容形式和營(yíng)銷(xiāo)策略分流了年輕用戶(hù)。為此,，汽車(chē)之家探索了汽車(chē)電商,、保險(xiǎn)、內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo),、線(xiàn)下零售服務(wù)等新業(yè)務(wù),，還布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域，但未能扭轉(zhuǎn)發(fā)展頹勢(shì),。
最終,，汽車(chē)之家被出售給海爾。海爾表示,，交易完成后,，汽車(chē)之家將成為其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的關(guān)鍵樞紐，雙方將在技術(shù)創(chuàng)新,、用戶(hù)洞察等方面協(xié)同合作,。天使投資人郭濤認(rèn)為，海爾通過(guò)收購(gòu)汽車(chē)之家可以更深入?yún)⑴c汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸和價(jià)值提升,。
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