在中國平安的支持下,,汽車之家初期業(yè)績繼續(xù)增長,,但2021年股價暴跌。2024年財務數(shù)據(jù)顯示,營收為70.40億元,,同比下滑2.01%,凈利潤為16.20億,,同比下滑13.85%,。外界普遍認為,平安試圖將汽車之家與自身金融業(yè)務融合導致內(nèi)容質(zhì)量和用戶體驗下降,,用戶流失,,市場份額被競爭對手擠壓。
朱雨指出,,汽車之家為了打造汽車資訊欄目投入巨大,,每年冬測、夏測等活動預算高達數(shù)百萬甚至千萬元,。他的前同事孫亮也提到,,公司存在大量“不干活只開會的人”。
隨著短視頻,、直播等新興媒體形式興起,,汽車之家面臨激烈競爭。懂車帝,、易車網(wǎng)等競爭對手通過創(chuàng)新內(nèi)容形式和營銷策略分流了年輕用戶,。為此,汽車之家探索了汽車電商,、保險,、內(nèi)容營銷、線下零售服務等新業(yè)務,,還布局新能源汽車領域,,但未能扭轉(zhuǎn)發(fā)展頹勢。
最終,,汽車之家被出售給海爾,。海爾表示,交易完成后,汽車之家將成為其汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的關鍵樞紐,,雙方將在技術創(chuàng)新,、用戶洞察等方面協(xié)同合作。天使投資人郭濤認為,,海爾通過收購汽車之家可以更深入?yún)⑴c汽車產(chǎn)業(yè)鏈,,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸和價值提升。
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