華為比亞迪特斯拉齊聚機(jī)器人賽道 2025開(kāi)啟商用元年(4)

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2025-02-24 08:09:30 新浪財(cái)經(jīng)

比亞迪未來(lái)將機(jī)器人單價(jià)瞄準(zhǔn)20萬(wàn)元以下，主攻中小制造業(yè)企業(yè)市場(chǎng)。不過(guò),，比亞迪在技術(shù)上存在短板,，算法依賴Momenta,、華為，感知層采用第三方方案，在高端市場(chǎng)可能淪為“代工之王”，其低毛利模式依賴持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)支撐,，暗藏風(fēng)險(xiǎn)。

從行業(yè)來(lái)看,，人形機(jī)器人的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)是核心零部件的軍備競(jìng)賽,。在減速器與絲杠領(lǐng)域，特斯拉供應(yīng)鏈企業(yè)五洲新春已實(shí)現(xiàn)諧波減速器量產(chǎn),，華為的昇騰系列芯片在算力方面表現(xiàn)突出,。比亞迪在傳感器與芯片上依賴外部供應(yīng)商，這使其在供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和技術(shù)自主性上面臨風(fēng)險(xiǎn),。

傳感器與芯片是機(jī)器人感知外界環(huán)境并做出決策的“神經(jīng)”與“大腦”,。特斯拉采用自研的Dojo芯片，通過(guò)強(qiáng)大的算力為機(jī)器人的智能算法提供支持,，使其在復(fù)雜環(huán)境下能快速處理大量數(shù)據(jù),，做出精準(zhǔn)決策。

在國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程中,，6軸傳感器,、電子皮膚等關(guān)鍵部件雖在加速發(fā)展,，但在高精度場(chǎng)景下仍被博世,、基恩士等國(guó)際巨頭壟斷。國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品要突破這一局面,，還需在技術(shù)研發(fā),、產(chǎn)品質(zhì)量和品牌建設(shè)上不斷努力。

靈巧手與運(yùn)動(dòng)控制決定了機(jī)器人操作的精準(zhǔn)度和靈活性,。特斯拉展示的12自由度靈巧手能夠完成如抓握,、擰轉(zhuǎn)等復(fù)雜動(dòng)作，使其在人機(jī)協(xié)作,、精細(xì)操作場(chǎng)景中更具優(yōu)勢(shì),。華為聯(lián)合樂(lè)聚機(jī)器人開(kāi)發(fā)仿生關(guān)節(jié)，探索更靈活,、高效的運(yùn)動(dòng)控制解決方案,。比亞迪則聚焦于基礎(chǔ)功能的優(yōu)化，不斷提升機(jī)器人在搬運(yùn),、裝配等基礎(chǔ)任務(wù)中的穩(wěn)定性和可靠性,。

目前國(guó)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)路線上與國(guó)際存在差異,，尚未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，人形機(jī)器人的戰(zhàn)爭(zhēng)是技術(shù)深度,、制造效率、生態(tài)廣度的三維絞殺,。華為的全?？煽亍⑻厮估乃惴ㄐ叛?、比亞迪的成本屠刀代表了不同的產(chǎn)業(yè)哲學(xué),，長(zhǎng)期來(lái)看唯有掌握核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈話語(yǔ)權(quán)的玩家才有望引領(lǐng)潮流。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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