在24日舉行的新聞發(fā)布會上,生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負責(zé)人介紹,,移動源已成為大氣污染物排放的重要來源,,今后將進一步強化對機動車排放的監(jiān)管力度。
“十四五”以來,我國大氣污染防治形勢發(fā)生深刻變化,。從全國大氣污染物的排放總量上看,,氮氧化物和揮發(fā)性有機物分別占了全國總量的60%和24%左右。機動車,、非道路移動機械,、船舶、鐵路內(nèi)燃機車等移動源的排放量已超過900萬噸,。在北京,、上海、濟南,、杭州,、廣州、深圳,、成都等人口密集城市,,移動源已是污染物排放的首要來源。
生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長李天威表示,,始終堅持將柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)作為大氣質(zhì)量持續(xù)改善的重點,。通過汰舊換新促減排,疏堵結(jié)合的方式,,累計提前淘汰高排放車近5000萬輛,,新能源汽車銷量占比超過40%,連續(xù)第十年位居全球第一,,國五及以上排放階段汽車保有量占比已達53%,。
在清潔運輸方面,已累計建成并開通鐵路專用線530條,,火電,、鋼鐵、煤炭,、焦化,、鋁工業(yè)等行業(yè)大宗貨物清潔運輸全面完成年度任務(wù)目標。重點區(qū)域,、重點航線和重點船舶廣泛使用岸電,,機場非道路機械和場內(nèi)車輛電動化世界第一?!笆奈濉币詠?,在全國機動車保有量增長17%、工程機械保有量增長14%的形勢下,,移動源氮氧化物排放量下降15%,。
李天威介紹,,今后一段時期,將加快移動源標準制修訂,,對標歐美先進法規(guī),,制定輕型車、重型車國七標準,,制定非道路移動機械國五標準,,實現(xiàn)排放控制技術(shù)與世界先進水平接軌。推動重型貨車“退四,、治五,、管六、推新”,,即國四及以下貨車加速淘汰、國五貨車達標整改,、國六貨車智慧監(jiān)管,,新能源重卡替代應(yīng)用。持續(xù)推進機動車排放檢驗領(lǐng)域第三方機構(gòu)專項整治,,堅決遏制弄虛作假,。
今天,,博主“賣萌誰在行”在社媒發(fā)文稱贊了這支國足的空前團結(jié),,同時他認為一直困擾國足的“老齡化”問題已經(jīng)成為了過去式。
2024-11-19 10:31:18媒體人:國足“老齡化”已成過去式伊朗向以色列發(fā)起的大規(guī)模導(dǎo)彈攻擊,,在國際間引起了巨大震動。眾人預(yù)料之中的以色列迅速反攻并未出現(xiàn),,時間已逾一周,,以色列依舊保持克制
2024-10-13 11:02:16學(xué)者:以色列報復(fù)伊朗有三種可能