19號(hào)線二期工程系統(tǒng)制式與一期工程基本保持一致,,車(chē)輛采用A型車(chē),車(chē)輛編組采用4A及8A靈活編組,,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速120公里,。
在19號(hào)線二期工程(北延及北延支線)的一次,、二次環(huán)評(píng)公示期間,公眾提出了若干建議,,經(jīng)過(guò)建設(shè)單位的認(rèn)真梳理,,對(duì)其中的部分建議予以采納,并對(duì)未采納的內(nèi)容進(jìn)行了回復(fù)說(shuō)明,。根據(jù)發(fā)布的《北京軌道交通19號(hào)線二期工程(北延及北延支線)環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與說(shuō)明》,,在該線路兩次環(huán)評(píng)征求意見(jiàn)期間,本工程沿線居民主要通過(guò)郵件,、電話兩種形式反饋意見(jiàn),,共計(jì)收到公眾個(gè)人意見(jiàn)241份。公眾個(gè)人意見(jiàn)主要可以分為以下幾類:擔(dān)心施工期及運(yùn)營(yíng)期的噪聲振動(dòng)影響,,不希望在清林苑等小區(qū)附近建風(fēng)亭,、冷卻塔,希望能夠遠(yuǎn)離住宅區(qū),;關(guān)心水木天成小區(qū)現(xiàn)狀噪聲振動(dòng)擾民問(wèn)題,。關(guān)注度最高的是關(guān)于生命科學(xué)園南站設(shè)站問(wèn)題,郵件及電話共計(jì)173封(通),,占全部個(gè)人意見(jiàn)的71.7%,。對(duì)于一些反饋,建設(shè)單位在系統(tǒng)分析后予以采納,。本次評(píng)價(jià)針對(duì)工程噪聲,、振動(dòng)預(yù)測(cè)結(jié)果,,有針對(duì)性地提出相應(yīng)環(huán)境保護(hù)措施。噪聲影響方面,,經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)方案優(yōu)化調(diào)整,,清林苑附近的風(fēng)亭、冷卻塔已遠(yuǎn)離清林苑小區(qū),,不在評(píng)價(jià)范圍內(nèi),。振動(dòng)影響方面,本工程在清林苑區(qū)段設(shè)置減振措施,,采取措施后,,評(píng)價(jià)目標(biāo)的環(huán)境振動(dòng)及二次結(jié)構(gòu)噪聲預(yù)測(cè)值均可滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。另外,,本次評(píng)價(jià)還針對(duì)施工期產(chǎn)生的環(huán)境影響提出相應(yīng)措施,,盡可能地降低本工程施工期產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)等環(huán)境影響,。關(guān)于生命科學(xué)園南站設(shè)站問(wèn)題,,則未進(jìn)行采納。
廣州市首條地鐵大環(huán)線——廣州地鐵11號(hào)線于12月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
2024-12-30 07:36:16廣州地鐵11號(hào)線開(kāi)通