3月3日,,北京地鐵19號線二期工程(北延及北延支線)環(huán)境影響評價報告書全文公示,。該線路全長約24.2公里,,共設8座車站,,包括5座換乘站。計劃于2025年年底開工建設,。
北京軌道交通19號線二期工程是既有19號線一期工程向北的延伸線,,全長約24.2公里,共設8座車站,。這些車站分別是北沙灘站、上清橋南站,、西三旗站,、新龍澤站、生命科學園南站,、生命谷站,、清河站和清河小營橋站。
北延線路南起一期工程牡丹園站,,北至生命谷站,,沿花園東路、志新東路,、京藏高速,、北清路等通道敷設,全長約17.1公里,,其中地下線16.1公里,、U槽及地面段約1公里,設站7座;北延支線由主線上清橋南站接軌,,北至清河站,,沿京藏高速、北五環(huán),、京新高速通道敷設,,全長約7.1公里,全部為地下線,,設站1座,,即清河站。
19號線二期工程8座車站中有5座換乘站,。北沙灘站可與15號線換乘,,新龍澤站可與在建13A線、13B線,、規(guī)劃市郊鐵路東北環(huán)線換乘,,生命谷站可與規(guī)劃市郊鐵路東北環(huán)線、規(guī)劃北部聯(lián)絡線換乘,,清河站可與13號線,、昌平線及市郊鐵路懷密線換乘,清河小營橋站可與昌平線換乘,。
19號線二期工程系統(tǒng)制式與一期工程基本保持一致,,車輛采用A型車,車輛編組采用4A及8A靈活編組,,設計最高運行時速120公里,。
依據(jù)《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020年—2035年)》,北京軌道交通19號線是北京城市西部地區(qū)“科創(chuàng)一金融一國際交往”要素快速連接線,,是京津冀西部區(qū)域軌道交通快速走廊的重要組成部分,,同時也是中心城區(qū)、多點新城及跨界組團之間通勤聯(lián)系的高效交通廊道,。該工程是19號線一期工程向海淀,、朝陽、昌平方向延伸服務的延伸線,,與19號線一期工程,、規(guī)劃19號線二期工程(南延)共同定位為南北向貫穿中心城區(qū),聯(lián)系北部昌平,、中部核心,、南部大興的快線、干線,、長大線,、分流線,。
根據(jù)環(huán)評報告書,該工程初步計劃于2025年底開工建設,,2029年底建成通車,,具體開工、開通時間以市政府有關部門發(fā)布為準,。
因信號系統(tǒng)故障,目前19號線部分列車運行間隔較大,,給乘客帶來了不便,。需要延誤證明的乘客可到19號線車站領取
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