特斯拉FSD為何著急入華,!2019年,,特斯拉在中國建廠,,開啟了國產(chǎn)化進(jìn)程,。當(dāng)時(shí),,特斯拉的進(jìn)入被形容為帶著“屠刀”而來,,對中國新能源市場產(chǎn)生了巨大影響,,推動了國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,。
幾年來,,在特斯拉的競爭壓力下,國產(chǎn)新能源汽車取得了顯著進(jìn)步,。如今,,特斯拉再次帶來新的技術(shù)——FSD(完全自動駕駛)。盡管在中國市場它被稱為“FSD智能輔助駕駛功能”,,但依然引起了廣泛關(guān)注,。此前在北美,F(xiàn)SD表現(xiàn)優(yōu)異,,被認(rèn)為是全球領(lǐng)先的端到端自動駕駛技術(shù)之一,。
很多人認(rèn)為,,F(xiàn)SD進(jìn)入中國將像2019年的特斯拉一樣,成為中國自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的一條“鯰魚”,,促進(jìn)本土技術(shù)的發(fā)展,。然而,測試結(jié)果顯示,,F(xiàn)SD的表現(xiàn)并不盡如人意,。首先,其價(jià)格高達(dá)6.4萬元,,遠(yuǎn)高于其他國產(chǎn)車企提供的類似功能,,許多國產(chǎn)車甚至免費(fèi)提供或僅收取少量費(fèi)用。其次,,經(jīng)過媒體和博主們的測試,,F(xiàn)SD在識別單行道、公交車道以及紅綠燈等方面存在明顯不足,,甚至?xí)霈F(xiàn)亂變道的情況,。有博主表示,測試一小時(shí)后,,12分全部扣完,,與國產(chǎn)新能源汽車的自動駕駛技術(shù)相比差距明顯。
也有人指出,,由于特斯拉采用的是基于視覺的人工智能算法,,需要大量數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練。隨著數(shù)據(jù)量的增加,,F(xiàn)SD的表現(xiàn)可能會有所提升,。未來是否如此,還有待觀察,。如果FSD在國內(nèi)確實(shí)無法超越國產(chǎn)車,,那么它可能真的只是“智商稅”。畢竟,,花費(fèi)6.4萬元購買這項(xiàng)技術(shù)顯然不太劃算,。
特斯拉FSD為何著急入華。
小鵬汽車CEO何小鵬在朋友圈發(fā)文,,談及特斯拉FSD開始陸續(xù)在中國推送一事。他表示熱烈歡迎,,認(rèn)為整個智能駕駛行業(yè)會有更多有趣的交流和互相促進(jìn)
2025-02-26 08:45:23何小鵬歡迎特斯拉FSD入華