特斯拉FSD正式入華,。北京時間2月25日,,特斯拉官網(wǎng)發(fā)布了2024.45.32.12軟件更新公告,計劃向用戶分批推送城市道路Autopilot自動輔助駕駛、駕駛室攝像頭以及地圖包版本更新三項功能,。然而,公告發(fā)布不久后被撤下,,引發(fā)廣泛關(guān)注與討論,。
此次OTA升級了城市道路Autopilot自動輔助駕駛,優(yōu)化了現(xiàn)有的NOA自動輔助導(dǎo)航駕駛功能,。車輛在通行受控道路和城市道路上使用Autopilot時,,可以根據(jù)導(dǎo)航路線引導(dǎo)車輛駛出匝道和交叉口,在路口識別交通信號燈進(jìn)行直行,、左轉(zhuǎn),、右轉(zhuǎn)、掉頭等動作,,并根據(jù)速度和路線自動變道,。若未設(shè)置導(dǎo)航路線,系統(tǒng)會根據(jù)道路實際情況選擇最優(yōu)道路行駛,。
此外,,駕駛艙攝像頭功能也得到了強(qiáng)化,可以判斷駕駛員的注意力是否集中,并通過警報提醒車主在智能輔助駕駛系統(tǒng)啟動時將注意力集中在道路上,。地圖包版本更新為CN-2025.8-15218,。特斯拉官方表示,駕駛室攝像頭視頻僅在車輛內(nèi)部處理,,任何人包括特斯拉公司均無權(quán)訪問,。
盡管此次升級看似是消費(fèi)者期待已久的FSD功能,但知情人士透露,,特斯拉公司正在為中國客戶提供類似于美國市場上FSD的駕駛輔助功能,。特斯拉公關(guān)人員表示,“特斯拉智駕功能”更新這一說法沒有問題,。
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)指出,,此次更新屬于“標(biāo)題大,內(nèi)容小”,,升級的FSD功能并非完全體,,與美國版FSD不能相提并論,只是增加了城市領(lǐng)航功能,,并不具備車位到車位以及脫手功能,。他認(rèn)為國內(nèi)推送的FSD功能頂多算V12版本,而美國版FSD已迭代到V13.2版本,。要體驗此次升級功能,,需搭載全新一代自動輔助駕駛硬件(HW4.0)并選裝價值6.4萬元的完全自動駕駛能力版本(FSD),這意味著車型要求是2024年2月之后的Model Y/3及新款Model S/X,。
回顧特斯拉FSD入華歷程,,可謂一波三折。2023年8月10日,,一位自稱特斯拉中國分析師的博主在社交平臺爆料稱,,特斯拉FSD測試版已推送至中國市場,初期將以“影子模式”收集數(shù)據(jù),。進(jìn)入2024年,,特斯拉FSD入華的消息逐漸頻繁。4月20日,,有特斯拉中國車主詢問馬斯克FSD入華時間,,得到回復(fù)稱可能很快實現(xiàn),。隨后馬斯克來華尋求與中方官員會面,,討論在中國推出全自動駕駛(FSD)并獲得批準(zhǔn)。特斯拉還與百度達(dá)成協(xié)議,,在地圖和導(dǎo)航領(lǐng)域展開合作,,以掃清FSD入華關(guān)鍵障礙。中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布的通報顯示,,特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的全部車型符合合規(guī)要求,,各地有望解除對特斯拉等智能網(wǎng)聯(lián)汽車的禁行禁停限制。
特斯拉宣布為中國客戶分批次更新軟件,推出城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能
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