特斯拉FSD正式入華升級引發(fā)廣泛關(guān)注(2)

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2025-02-26 07:46:45 太平洋汽車

回顧特斯拉FSD入華歷程，可謂一波三折,。2023年8月10日，一位自稱特斯拉中國分析師的博主在社交平臺爆料稱,，特斯拉FSD測試版已推送至中國市場，初期將以“影子模式”收集數(shù)據(jù),。進入2024年,，特斯拉FSD入華的消息逐漸頻繁,。4月20日，有特斯拉中國車主詢問馬斯克FSD入華時間,，得到回復(fù)稱可能很快實現(xiàn),。隨后馬斯克來華尋求與中方官員會面，討論在中國推出全自動駕駛（FSD）并獲得批準(zhǔn),。特斯拉還與百度達成協(xié)議,，在地圖和導(dǎo)航領(lǐng)域展開合作，以掃清FSD入華關(guān)鍵障礙,。中國汽車工業(yè)協(xié)會,、國家計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布的通報顯示，特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的全部車型符合合規(guī)要求,，各地有望解除對特斯拉等智能網(wǎng)聯(lián)汽車的禁行禁停限制,。

然而，特斯拉FSD入華進程多次受阻,。7月,，馬斯克表示將在歐洲和中國申請監(jiān)管批準(zhǔn)以實施監(jiān)督下的特斯拉FSD，但因擔(dān)憂特斯拉軟件在美國引發(fā)事故及數(shù)據(jù)安全問題,，中國審批部門尚未批準(zhǔn),。9月，特斯拉確認計劃2025年第一季度在中國和歐洲推出FSD,，但仍需監(jiān)管批準(zhǔn),。2025年1月，馬斯克指出FSD入華的最大難點之一是中國復(fù)雜的公交車道規(guī)則,。2月初，馬斯克進一步透露FSD入華面臨雙重困境,，中國訓(xùn)練的數(shù)據(jù)無法出境,，而美國限制也禁止特斯拉在中國使用先進的GPU進行必要的計算訓(xùn)練。

盡管此次更新并非完全體FSD,，但無疑讓人們看到了特斯拉在推動FSD入華方面的持續(xù)努力,。隨著特斯拉FSD入華有望形成技術(shù)鯰魚效應(yīng)，倒逼國內(nèi)車企加速智駕研發(fā),，推動算法優(yōu)化和數(shù)據(jù)閉環(huán)能力,。同時，國內(nèi)相關(guān)部門可能會加快完善智能駕駛行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),，建立更加統(tǒng)一,、嚴格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范。不過,，特斯拉采用的純視覺方案在惡劣天氣或臨時復(fù)雜狀況下感知模型的泛化性能面臨挑戰(zhàn),，且針對國內(nèi)道路上常見的加塞,、非機動車混行等情況，特斯拉FSD的本地化適配還需加強,。此外,，特斯拉FSD高達6.4萬元的選裝價格相比國內(nèi)其他高階智駕方案并無優(yōu)勢。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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