特斯拉FSD正式入華 升級(jí)引發(fā)廣泛關(guān)注(2)
然而，特斯拉FSD入華進(jìn)程多次受阻,。7月，馬斯克表示將在歐洲和中國申請(qǐng)監(jiān)管批準(zhǔn)以實(shí)施監(jiān)督下的特斯拉FSD,，但因擔(dān)憂特斯拉軟件在美國引發(fā)事故及數(shù)據(jù)安全問題，中國審批部門尚未批準(zhǔn),。9月,，特斯拉確認(rèn)計(jì)劃2025年第一季度在中國和歐洲推出FSD，但仍需監(jiān)管批準(zhǔn),。2025年1月,，馬斯克指出FSD入華的最大難點(diǎn)之一是中國復(fù)雜的公交車道規(guī)則,。2月初，馬斯克進(jìn)一步透露FSD入華面臨雙重困境,，中國訓(xùn)練的數(shù)據(jù)無法出境,，而美國限制也禁止特斯拉在中國使用先進(jìn)的GPU進(jìn)行必要的計(jì)算訓(xùn)練。
盡管此次更新并非完全體FSD,，但無疑讓人們看到了特斯拉在推動(dòng)FSD入華方面的持續(xù)努力。隨著特斯拉FSD入華有望形成技術(shù)鯰魚效應(yīng),，倒逼國內(nèi)車企加速智駕研發(fā),，推動(dòng)算法優(yōu)化和數(shù)據(jù)閉環(huán)能力。同時(shí),，國內(nèi)相關(guān)部門可能會(huì)加快完善智能駕駛行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),，建立更加統(tǒng)一、嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范,。不過,，特斯拉采用的純視覺方案在惡劣天氣或臨時(shí)復(fù)雜狀況下感知模型的泛化性能面臨挑戰(zhàn)，且針對(duì)國內(nèi)道路上常見的加塞,、非機(jī)動(dòng)車混行等情況,，特斯拉FSD的本地化適配還需加強(qiáng)。此外,，特斯拉FSD高達(dá)6.4萬元的選裝價(jià)格相比國內(nèi)其他高階智駕方案并無優(yōu)勢(shì),。
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