建議推廣快遞外賣員職業(yè)傷害保障,。近日,，全國人大代表胡東方在接受采訪時表示，為保障網約車司機、快遞員,、網約配送員等新就業(yè)形態(tài)勞動者的權益，建議推廣新就業(yè)形態(tài)勞動者職業(yè)傷害保障制度,。采取平臺企業(yè)直接繳費,，按單計費“一單一保”,、按月訂單量申報繳費等方式,，切實做好參保征繳、職業(yè)傷害確認、勞動能力鑒定,、待遇支付等全流程規(guī)范管理,。

“有社保，當然是好事,，跑單也更有保障了,。”3月4日,，武漢的外賣騎手小張頗為期待地說,。

前不久，美團,、京東,、餓了么等互聯網平臺接連發(fā)布消息，將逐步為外賣騎手“上社?！?，提高社會保障覆蓋水平。

此前備受關注的外賣騎手勞動權益保障問題,，在這個春天迎來破局時刻,，也成為關愛新就業(yè)群體的生動注腳，受到多方關注,。

今年全國兩會,，不少代表委員從降低參保門檻、給予個體自由選擇權等多方面提出建議,，保障新就業(yè)群體權益,。

現狀：新就業(yè)群體總量達8400萬人

小張高中畢業(yè)后，就從鄂州到武漢跑外賣,，風吹日曬,，寒來暑往，始終穿梭在大街小巷,，將一單單外賣送達到顧客手中,。“給騎手上社保是好事兒,，萬一生個病出點事,，有社保就有份保障?！?/p>

“跑車很累,，但網約車司機的自由度相對大一點，家里要是有事情,，也能隨時開車回去幫忙,?！本W約車司機蔡先生告訴極目新聞記者，雖說每個月有大幾千元的收入,，但是保障方面差了點，所以他一直自費繳納社保,，并購買了人身意外商業(yè)保險,。“聽說外賣員以后都會有社保了,，我也有些期待,，網約車司機群體也需要關心關愛?！?/p>

他們既是“勤勞的小蜜蜂”,，又是“美好生活的創(chuàng)造者、守護者”,。

近年來,，以平臺經濟為代表的新業(yè)態(tài)蓬勃興起。這些平臺企業(yè)聚集了網約配送員,、網約車司機,、貨車司機等大量以靈活就業(yè)為主的新就業(yè)群體。此外,，在網絡直播,、網約家政、社交電商等行業(yè)就業(yè)的群體也越來越受關注,。

相關統(tǒng)計數據顯示,，全國新就業(yè)群體總量達8400萬人，覆蓋生產生活各領域各層次,。

新就業(yè)群體總體積極樂觀,，熱情高、干勁足,，都在為各自的美好生活而努力奮斗,。如何保障他們的合法權益，解決他們的“急難愁盼”一直備受各方關注,。

建議：降低靈活就業(yè)人員參保門檻

2025年全國兩會期間,，全國人大代表、TCL創(chuàng)始人,、董事長李東生圍繞靈活就業(yè)人員參保等議題,，提出相關代表建議。其中針對靈活就業(yè)人員社保參保意愿低,、繳費壓力大等問題,，他建議降低靈活就業(yè)人員社保參保門檻，將更多靈活就業(yè)人員納入社會保障體系。

“當前,，隨著平臺經濟,、共享經濟等新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，我國靈活就業(yè)群體規(guī)模持續(xù)擴大,，但由于靈活就業(yè)人員的收入普遍不高且不穩(wěn)定,，個人全額繳納社保費用壓力大?！崩顤|生說,，如何將更多靈活就業(yè)人員納入社會保障體系，不僅關乎這一群體的基本權益,，也關系到我國社會保障水平的進步,。

李東生關注到，相比企業(yè)職工社保費用由單位和個人共同承擔,，靈活就業(yè)人員需個人全額承擔社保費用,，分別進入個人賬戶和統(tǒng)籌基金。個人繳費壓力大,，參保意愿低,。同時，繳費檔位調整缺乏靈活性,。靈活就業(yè)人員收入相對不穩(wěn)定,，不連續(xù)參保風險高，部分季節(jié)性用工靈活就業(yè)人員在收入淡季時,，易出現斷繳潮,。但當前除部分城市允許按月調整繳費檔次外，全國大部分地區(qū)需按年度申報參保檔位,。此外,，目前全國各地區(qū)對靈活就業(yè)人員可參保的險種開放程度不一，部分險種如工傷,、失業(yè),、生育參保受限。

他建議,，通過下調靈活就業(yè)人員社保統(tǒng)籌基金繳費費率,，降低社保繳納比例，在不影響其社保待遇的前提下,，減少社保繳納壓力,。同時，建立靈活就業(yè)人員社保繳納動態(tài)調整機制,，提供月度變更繳費檔次的機會,。此外,，全面取消靈活就業(yè)人員工傷、失業(yè)等部分險種的社保參保限制,，統(tǒng)一全國參保條件和標準,，將更多靈活就業(yè)人員納入社會保障體系。

應給予靈活就業(yè)群體自由選擇權

外賣平臺宣布給騎手繳社保后,，各種聲音持續(xù)不斷,。全國政協委員、上海交通大學安泰經濟與管理學院特聘教授陸銘充分調查后認為,，靈活就業(yè)群體應該有自由選擇的權利。

關于新就業(yè)群體,，特別是靈活就業(yè)群體的社會保障問題,，陸銘建議：第一要加快建設全國統(tǒng)一的社會保障體系，主要指養(yǎng)老保障,；第二要加快外來人口在工作所在地的市民化進程,。

按照目前的制度，社保需跟隨工作城市轉移,，“如果不是在第一個工作地繳納社保累積到15年以上的話,，社保要做轉接，而跨地區(qū)轉接時需要關閉舊賬戶,，重開新賬戶,。這個過程中，原本工作地企業(yè)為職工繳納的錢不能全額帶走,，這對個人來說就有損失,。”

如何降低損失,、提高社保繳納積極性,？陸銘指出，要么在全國統(tǒng)一大市場里推進社保一體化,，保證跨地區(qū)轉接時沒有損失,；要么讓外來人口變成本地市民，個體長期在一個地方定居的話,，繳納社保的意愿會更強,。

他認為，靈活就業(yè)群體應該有自由選擇,，愿意交的提供條件,，不愿意交的就拿更多現金，“你要相信,，每個人做出的選擇是對自己是更加有利的,?！?/p>

鼓勵企業(yè)提高新就業(yè)群體權益保障

近期，京東外賣表示,，自3月1日起與全職騎手簽署正式的勞動合同并逐步為他們繳納“五險一金”,，為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。3月4日,，全國政協委員,、京東集團技術委員會主席曹鵬就外賣小哥、快遞員等新就業(yè)群體的權益保障問題提出建議,。

應該如何提高民營企業(yè)保障就業(yè)群體權益的積極性,？曹鵬認為，可以對民營企業(yè)實施階段性減稅降費政策,，特別是對企業(yè)積極改善勞動保障條件,、保障員工民生權益的投入，給予企業(yè)履行社會責任的激勵措施,，如國家表彰,、稅費抵扣減免等，降低企業(yè)運營成本,。

另外,，建議相關部門與民營企業(yè)、高職院校合作,，共同開展新就業(yè)群體職業(yè)技能培訓,，鼓勵民營企業(yè)根據自身業(yè)務需求，為新就業(yè)群體提供定制化培訓,，提高其專業(yè)技能和就業(yè)競爭力,。

行動：多措并舉解決“急難愁盼”

保障快遞員、外賣員等新就業(yè)形態(tài)勞動者權益,，湖北從保障他們的日常工作,、生活，解決“急難愁盼”做起,。

今年的湖北省政府工作報告中再次強調：要加強新就業(yè)形態(tài)勞動者權益保護,，更為有效地促進充分就業(yè)、增加群體收入,。

極目新聞記者從湖北省總工會了解到,，湖北建成運營三星級以上工會驛站5035個，面向新就業(yè)形態(tài)勞動者和戶外工作者免費開放,。在這里,，夏可納涼、冬可取暖,、累能歇腳,、渴有茶飲……

據統(tǒng)計,，2024年全年，湖北工會驛站累計服務職工2021萬人次,。2024年8月,，湖北推出了主要面向新就業(yè)形態(tài)勞動者的工會“愛新餐”，在武漢市武昌區(qū),，首批3000余家餐飲商家提供8000余個低至四折的工會專享套餐,；2025年1月，湖北省總工會為省內8.5萬名新就業(yè)群體新會員贈送人身意外保險,。不僅如此,，湖北還盡可能地將新就業(yè)形態(tài)勞動者吸引到工會組織中，為他們提供全方位,、多層次的服務和保障,。至2024年底，11家全國重點平臺企業(yè)在鄂分支機構全部完成建會,，全省新就業(yè)形態(tài)勞動者新入會38.8萬人，其中新入會貨車司機7.2萬人,。

2025年,，湖北計劃為新就業(yè)形態(tài)勞動者贈送免費體檢不少于1.5萬人次，為15萬名新業(yè)態(tài)勞動者購買贈送15萬份人身意外保險,。

湖北相關部門還在加強依法規(guī)范用工管理,，保障新就業(yè)群體勞動報酬、休息休假,、勞動安全,、社會保險等合法權益，努力構建和諧勞動關系,。同時,，通過“黨群服務中心”“司機之家”“工會驛站”“青年之家”“婦女之家”等新就業(yè)群體服務陣地，讓新就業(yè)群體線上線下都有“家”,，提升新就業(yè)群體的歸屬感,、獲得感。