大眾汽車推出了緊湊型ID. EVERY1概念車,售價約為20,000歐元(21,000美元),,成為其迄今為止最便宜的電動汽車,。這款車型是大眾品牌首款采用與Rivian Automotive聯(lián)合開發(fā)的電動架構(gòu)的車型,預(yù)計將在兩年后在歐洲某個未確定地點開始生產(chǎn),。大眾汽車首席執(zhí)行官托馬斯·謝費爾表示,,該車型的續(xù)航里程將超過155英里,是大眾下一代車型系列的重要組成部分,。
大眾汽車憑借甲殼蟲這一經(jīng)濟實惠的車型成為全球汽車巨頭?,F(xiàn)在,這家德國汽車制造商推出了一款面向電動汽車時代的經(jīng)濟型汽車,,試圖以更低的價格趕超中國品牌和其他競爭對手,。由于電動汽車標價較高且人們對充電基礎(chǔ)設(shè)施存在擔(dān)憂,歐洲汽車制造商難以說服消費者改用電動汽車,。經(jīng)歷了一年的銷量下滑后,,大眾希望通過自己的廉價電動汽車重新奪回市場份額。
ID. EVERY1的設(shè)計充滿運動感,,內(nèi)飾多樣,,數(shù)字功能豐富,對個人和商業(yè)客戶都具有吸引力,。這是大眾未來計劃的一部分,,該計劃將在2027年前推出9款新車型,其中包括4款基于新型模塊化電驅(qū)動平臺的前輪驅(qū)動電動車型,。ID. EVERY1的量產(chǎn)版將是整個大眾汽車集團中首款采用全新,、特別強大的軟件架構(gòu)的車型,這意味著未來的入門級大眾汽車可以在其整個生命周期內(nèi)配備新功能,,并根據(jù)客戶需求進行個性化調(diào)整,。
大眾汽車的目標是在量產(chǎn)車型領(lǐng)域提供多樣化的產(chǎn)品組合,從高效的內(nèi)燃機車型、先進的混合動力車型到面向未來的純電動汽車,。大眾乘用車首席執(zhí)行官托馬斯·舍費爾表示,,ID. EVERY1是大眾汽車在量產(chǎn)車型領(lǐng)域提供多種車型計劃的最后一款車型,包括價格實惠的入門級純電動汽車,。大眾汽車的目標是到2030年擴大其在全球技術(shù)方面的領(lǐng)先地位,。
ID. EVERY1與ID. 2all和運動版ID. GTI Concept同屬電動城市車系列。ID. 2all將于明年以25,000歐元的起始價格發(fā)布,,而ID. EVERY1將在之后推出,。這兩款車型將成為大眾首批使用磷酸鐵鋰電池的車型,這種電池價格更便宜,、使用壽命更長,、充電速度更快,但對溫度波動的適應(yīng)能力較弱,。ID. EVERY1由新開發(fā)的70千瓦(95 PS)電動機驅(qū)動,,最高時速可達130公里/小時,續(xù)航里程至少為250公里,。車身長度為3,880毫米,,可容納四人,行李箱容積為305升,。
研究平臺JATO Dynamics公布的數(shù)據(jù)顯示,,2月份特斯拉電動汽車在歐洲的銷量落后于傳統(tǒng)品牌大眾、寶馬集團以及來自中國的競爭對手
2025-03-25 09:30:45大眾寶馬2月歐洲電動車銷量超特斯拉10月14日,,四川省公安廳高速公路公安局一分局通報了一起交通事故,。該事故發(fā)生在10月12日的G5京昆高速公路成雅段,具體位置為1882公里+300米處
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