美國(guó)探月任務(wù)遭遇重大挫折,。其執(zhí)行月球任務(wù)的重要有效載荷之一,已失聯(lián)超過(guò)7天,并處于低速自旋狀態(tài),。隨著失聯(lián)時(shí)間的延長(zhǎng),,重新建立聯(lián)系的希望越來(lái)越渺茫,。
這次事件對(duì)美國(guó)未來(lái)的月球計(jì)劃影響重大,,因?yàn)檫@是美國(guó)重返月球計(jì)劃的一部分,。失聯(lián)的飛行器是“NASA月球開(kāi)拓者號(hào)水冰探測(cè)軌道器”,與美國(guó)雅典娜月球著陸器一同發(fā)射,。雅典娜月球著陸器已經(jīng)側(cè)臥在月球表面,,無(wú)法繼續(xù)工作。因此,,NASA的有效載荷也失去了大部分作用,,除非在電池耗盡前能夠傳輸部分?jǐn)?shù)據(jù)。
進(jìn)入軌道后,,該飛行器出現(xiàn)了電力系統(tǒng)間歇性問(wèn)題,,導(dǎo)致通信連接不穩(wěn)定。最初部署時(shí),,通信連接迅速建立,,但隨后收到的遙測(cè)數(shù)據(jù)顯示電力系統(tǒng)存在問(wèn)題。幾個(gè)小時(shí)后,,團(tuán)隊(duì)與飛行器失去聯(lián)系,,雖然短暫恢復(fù),但很快又再次失聯(lián),。如今失聯(lián)已超過(guò)7天,,恢復(fù)連接的可能性極小。
這個(gè)飛行器原定于2023年發(fā)射,,但由于各種問(wèn)題多次延期,。它重210公斤,寬3.5米,,太陽(yáng)能電池板完全展開(kāi)后大約有洗碗機(jī)那么大,。飛行器攜帶了兩大有效載荷:月球高分辨率揮發(fā)物和礦物測(cè)量?jī)x(HVM3)和月球熱成像儀(LTM)。這些儀器旨在繪制高分辨率的月球表面水地圖,,以確定水的分布和變化情況,。
從價(jià)值上看,這些設(shè)備非常重要,,但目前聯(lián)系不上,,拯救可能性不大。飛行器可能會(huì)自行漂移到深空中,,這意味著美國(guó)重返月球計(jì)劃將失去重要數(shù)據(jù),。如果未來(lái)能重新聯(lián)系上,將繼續(xù)執(zhí)行任務(wù),,這對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息,。
為了實(shí)施重返月球計(jì)劃,美國(guó)進(jìn)行了多項(xiàng)任務(wù),。藍(lán)色幽靈號(hào)成功著陸月球表面,,是阿波羅計(jì)劃之后50多年來(lái)最成功的登月任務(wù),。此前的兩次任務(wù)都出現(xiàn)問(wèn)題:游隼一號(hào)探測(cè)器在前往月球途中失敗,奧德修斯著陸器在著陸后出現(xiàn)故障,。這些任務(wù)都是NASA商業(yè)合作計(jì)劃的一部分,,為未來(lái)的載人登月提供支持。
盡管有人質(zhì)疑這些任務(wù)是私人企業(yè)進(jìn)行的,,但實(shí)際上它們都有NASA的支持和參與。美國(guó)通過(guò)“阿耳忒彌斯”載人登月計(jì)劃和商業(yè)月球有效載荷服務(wù)計(jì)劃(CLPS)雙管齊下推進(jìn)月球探索,。這些項(xiàng)目之間有著密切聯(lián)系,,共同推動(dòng)美國(guó)的重返月球計(jì)劃。
據(jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日最新消息,,阿拉斯加失聯(lián)飛機(jī)上的10人均已遇難。
2025-02-08 08:36:28美國(guó)阿拉斯加失聯(lián)飛機(jī)上10人均已遇難