小米汽車的旗艦性能車型SU7 Ultra售價52.99萬元,憑借碳纖維尾翼和285kg下壓力等配置吸引了眾多目光,。然而,,其真實續(xù)航表現(xiàn)一直是用戶關注的重點。
在近期的權威測試中,,懂車帝在低溫環(huán)境(-5℃)下模擬了用戶的高頻使用場景,包括夜間高速行駛(平均時速110km/h)并全程開啟NOA智駕功能,。測試結果顯示,,SU7 Ultra最終續(xù)航里程為314公里,CLTC續(xù)航達成率為60.38%,。這一成績雖然超越了SU7 Max版,,但相比標稱的600-630km CLTC續(xù)航,實際表現(xiàn)更符合“性能車”的定位,,更適合短途激烈駕駛而非長距離通勤,。
選裝固定式碳纖維大尾翼后,,SU7 Ultra的CLTC續(xù)航從630km降至600km。該尾翼通過增加空氣下壓力提升了高速穩(wěn)定性,,但也因風阻升高導致能耗增加,。對于日常用戶而言,小米建議選擇可升降電動尾翼以優(yōu)化續(xù)航,。值得注意的是,,尾翼與前氣壩的組合可提供285kg下壓力,對賽道駕駛至關重要,。
從測試結果來看,,SU7 Ultra的目標群體明確:性能控愿意為極致操控犧牲部分續(xù)航,科技嘗鮮者則認為NOA智駕功能在實測中未明顯拖累續(xù)航,,智能化表現(xiàn)穩(wěn)定,;城市精英若每日通勤不超過200公里,即便在冬季也能滿足需求,,但長途出行需規(guī)劃充電,。
目前在首銷期(3月31日前)下定可免費獲贈碳纖維尾翼或車漆/內飾升級。建議用戶根據使用場景做出決策:賽道愛好者可以選擇尾翼,,續(xù)航差距可以通過快充補能解決,;家庭用戶則可以優(yōu)先選擇長續(xù)航輪胎和電動尾翼,兼顧實用與顏值,。
碳陶剎車盤對操控性能的提升可不是鬧著玩的,。首先,這東西重量輕,,裝在車上能減少簧下質量,,讓懸掛系統(tǒng)反應更快,轉彎時車身更穩(wěn),。
2024-10-28 17:06:34小米SU7Ultra剎車盤就值一輛車